虽然变更法人是很正常的一种行为，而且最近几年大企业变更法人也是非常普遍的事情，比如2018年8月支付宝（中国）信息技术有限公司的法人就由马云变成了叶郁清。不过相比马云在阿里巴巴发展得顺风顺水的时候急流勇退，顺丰变更法人则是在顺丰发展不顺利的时候做出的。目前顺丰要面对的不仅仅是负债率高这个问题，更关键的是顺丰的战略布局以及竞争对手的压迫才是顺丰要面临的更大问题。
以前我国快递刚刚发展的时候基本上处于一种粗放的状态，市场上没有太激烈的竞争，而且随着我国电商的发展，每年的快递量都不断飙升，因此各大快递公司都有饭吃，大家分工明细相互都没有太大的竞争，而在这种环境之下，顺丰更有远见，花大量的钱投入到自己快递系统建设当中，走的是直营的路线，因此不论是在快递速度以及服务质量上都有保证，前几年相比其他快递公司来说，顺丰的口碑明显要好很多。
而最近几年顺丰要面对的竞争对手不仅仅四通一达这么简单。顺丰2018年全年总收入为103.09亿美元，折合人民币约696亿元，差不多是国内四通一达的总营收，所以目前四通一达暂时不是顺丰的竞争对手，顺丰真正面临的竞争对手是京东以及阿里巴巴的菜鸟物流。前几年刘强东花很大的钱去建物流系统，很多人都怀疑他的经营思路，而最近几年依靠这个强大的物流系统京东的送货速度非常快，得到了广大用户的认可，这也是支撑京东商城快速发展的重要基础。
而菜鸟物流也不甘落后，菜鸟物流由阿里巴巴建设，它的横空出世更多的像是物流行业的一个基础设施，目前很多小快递公司都有跟菜鸟物流合作，而菜鸟物流依靠淘宝天猫等网商平台以及物流整合能力，最近几年发展也非常迅猛，而且菜鸟物流的速度也在不断提升。所以在京东物流以及菜鸟物流的双重压力之下，顺丰花那么大的钱去投资重资产物流能否达到一个很好的成效，目前还是一个未知数，而为了建设这个物流系统，目前顺丰已经借了很多钱，目前的负债率超过40%，这个对于一个轻资产的快递行业来说已经很高了，所以未来顺丰将面临很大的不确定性。
在这种背景之下，顺丰突然更换法人就有点让人浮想联翩。有的人推策顺丰本次变更法人可能是王卫无暇顾及目前顺丰内部的管理问题，所以希望找一个更加专业的人来打理顺丰内部的管理；还有的人认为王卫可能是被股东逼的，顺丰变更法人只是一个前奏，后续可能还有更多的文章会出现。但不管顺丰变更法人是出于一些什么样的目的，至少在这个节骨眼上对顺丰来说并不是一个好的消息，所以不排除未来这件事情会持续发酵，然后会对顺丰的上市一定的影响。
顺丰同城即将上市,成为继新达达之后即时配送领域的第二股,也是顺丰上市体系的第四家上市公司。近日,顺丰同城赴港IPO获中国证监会批复,将成为顺丰控股、顺丰房托和嘉里物流之后,顺丰体系内的第四家上市公司。
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