爱立信从2013年推出车联云（ConnectedVehicleCloud，下称CVC）。爱立信（中国）有限公司总裁芮思迈先生告诉记者，本地化发展战略意味着爱立信选择了力争成为中国工业的一份子的发展道路。全世界近40%的手机通话使用的都是爱立信的网络系统，约350个移动网络营运商是爱立信的客户。
爱立信有哪些产品？
1．网络营运商和服务供应商爱立信既为移动和固定网络提供全面彻底的解决方案，也为在电信和数据通信、固定和移动服务融合大趋势下正在形成的市场提供解决方案。爱立信的解决方案结合了它在无线领域的独特成就、在建设安全可靠网络方面的能力以及在IP技术领域的强大投入。2．移动通信爱立信在移动通信领域处于世界领先地位，其市场规模是与其最接近的竞争对手的2倍多。
全世界近40%的手机通话使用的都是爱立信的网络系统，约350个移动网络营运商是爱立信的客户。爱立信可提供所有主要的移动通信标准的系统设备，包括应用最广泛的移动通信标准--全球移动通信系统（GSM）、仅在日本使用的主要数字传输系统标准和时分多址（TDMA）。1999年3月爱立信收购了高通基础业务部之后，又增加了CDMAOne产品。
从2000年开始，爱立信将提供世界上所有数字移动标准的基础设施和移动电话。3．移动数据通信爱立信在新兴的移动数据通信领域正在迅速发展，在第三代移动系统的发展中发挥了推动作用。第三代移系统具有很高的数据传输转换容量，能够提供互联网的无线接入和移动媒体服务。爱立信从事第三代移动通信技术的研究已经十几年，是第一个提供宽带码分多址（WCDMA）实验系统的公司。
1999年4月，爱立信获得了向日本NTT DoCoMo提供WCDMA移动电话和基站设备的订单，这是世界上第一个WCDMA商业订单。同时，爱立信还在德国、意大利、英国、美国、加拿大、瑞典、日本和中国建立了实验系统并日趋完善，这些系统正在进行高速传送的实验。爱立信对现有的GSM和TDMA系统也在不断进行改进和发展，通过利用通用分组无线电业务（GPRS）和增加数据全球改进模式（EDGE）等分组交换技术使它们提供更好的数据通信服务。
1999年1月初，爱立信获得了德国网络营运公司T、Mobile的世界上第一份GPRS合同，已占领了全世界GPRS市场的60%。从研发、采购到制造，爱立信公司的全球战略就是力争以优秀的本地企业为后盾。爱立信（中国）有限公司总裁芮思迈先生告诉记者，本地化发展战略意味着爱立信选择了力争成为中国工业的一份子的发展道路。
爱立信将与微软在哪些方面展开合作？
爱立信从2013年推出车联云（Connected Vehicle Cloud，下称CVC）。至今，平台上已经连接了包括沃尔沃汽车、吉利汽车在内的全球超过200万辆汽车，爱立信以其稳定的系统表现、可伸缩的整体性能以及全球化支撑服务能力得到了客户的高度认可与赞誉。近日，爱立信宣布将在微软的互联网汽车平台上构建其网联汽车运。
微软的互联网汽车平台并不是汽车操作系统，而是为系统提供后端功能，可以让汽车制造商用对特定的关键场景。如：关键场景预测维护、改善汽车生产力，先进的导航，客户洞察力以及利用微软汽车建立自动驾驶功能，从联网车辆中获取传感器和使用数据，然后帮助汽车制造商以强大的方式应用这些数据。爱立信表示，其基于Azure的互联车辆云解决方案将使汽车制造商能够更轻松，更快速地部署和扩展全球汽车服务，例如车队管理，空中软件更新和互联安全服务，同时降低成本。
它还通过模块化设计和多种部署选项提供了更多的灵活性。“爱立信与微软的合作关系将为市场提供大规模的互联汽车平台。我们的集成解决方案将帮助汽车制造商加速其全球网联汽车解决方案，为驾驶员和乘客提供更好的体验。”高级副总裁兼业务领域技术和新业务部主管saTamsons说。“利用爱立信和微软在连接和云技术方面的技术领先优势，这是一项激动人心的新产品，将为汽车行业带来巨大利益。
爱立信华为同是5G巨头，中国移动牵手爱立信不选华为，你咋看？
文章TAG：爱立信 展览会 博览会 开幕 无锡
