所以，当库珀开始吸烟时，并没有引起空姐弗洛伦斯的注意。直到，这个男人递给她一张纸条。然而，这也没有引起弗洛伦斯太大的注意。因为，这个年代的美国航空公司所招募的空乘，还不是现在常见的“大妈”级别的。当时的要求必须是年轻，漂亮，专业。弗洛伦斯经常受到那些乘客的搭讪。塞小纸条已经是比较文明的了。所以，弗洛伦斯也没看，顺手就把纸条塞到口袋里，继续为其他乘客服务。
库珀也不着急，等这位空姐再次经过他身边的时候，库珀小声地，温文尔雅地说到：我劝您好好看看这张纸条，我手头，有炸弹！也许是库珀说这话的时候太有礼貌。空姐认为这只不过是库珀想引起她注意的玩笑之举。所以，弗洛伦斯把手头的事情做完，才不慌不忙地走到厨房，打开了纸条。那是一张普通的白纸。上面的字都是打字机打出来的，而且全是大写字母：我的手提包里有一枚炸弹，我希望最好我们都没有用到它的必要！美国联邦航空警察是1985年环球航空公司847航班事件之后才成立的部门。
所以，此时的弗洛伦斯只能靠自己和其他机组成员了。而本次航班的机组成员加上飞行员，只有六人。为了不引起机上乘客的恐慌。这位可敬的空姐选择悄悄告诉了机长。劫机毕竟是件很严重的事。为了稳住库珀的情绪，机长选择让空姐核实一下这件事的真实性。执行这次航班任务的是美国西北航空公司的波音727飞机。最大载客量是189人，本次航班的乘客，包括库珀在内是34人。
所以，库珀的身边恰巧有个空座。弗洛伦斯强迫自己镇静下来，坐到了库珀旁边的空位上。库珀仿佛知道空姐坐过来是做什么。没等空姐说什么。库珀就打开了他随身携带的那个箱子。不知道为什么，空姐弗洛伦斯想到了小时候拆开父亲给的圣诞节礼物时的情景。人类面对未知事物，大多数时候都是忐忑夹杂着些许兴奋吧？也许，这只是一个玩笑？箱子打开，只是几件衣服和几份商务文件？箱子打开，弗洛伦斯一下就惊呆了。
包里整整齐齐并排着六根红色的圆柱体。圆柱体的两端都有电线相连。最终这些电线连到了一节圆柱形的干电池。库珀似乎很满意空姐的反应，缓缓合上了箱子，并且安静地提出了他的要求：五点之前，准备好20万美元，而且是不连号的，没有任何标记的，20美元面值的纸币。飞机降落在西雅图之后，就要和四个降落伞一起第一时间送上飞机。
并且要准备好一辆加满航空油的加油车，随时准备给飞机加油。下午五点三十九分，西雅图，西塔克机场。天气很糟糕，狂风夹杂着暴雨，305号航班上，乘客被集中安排到了经济舱的前排。舷窗旁的乘客，努力地想看清楚窗外的情景。可是，他失败了。只模模糊糊看到飞机周围狂闪的红蓝灯光，和穿着雨衣匆忙来去的机场和警务人员，诡异的是，好像没有一个人在看着这架飞机，别的飞机在正常起落，并且，离305号航班，远远的。
乘客们感觉，自己被整个世界抛弃了。美国西北航空公司的总经理答应了库珀的请求。尽管这让联邦警方非常不满。但是，从1931年世界上第一起劫机事件在秘鲁发生开始。人类自己发明的这种民用航空器就颇受“各界人士”青睐。美国国内六十年代更发生了好几起匪夷所思的劫机案。1969年11月劫持达美航空公司的劫机犯大卫·布斯，竟然只有14岁。
而同年10月份，19岁的海军陆战队员，横跨6900英里，航程涉及三个国家。中途离开美国本土时，甚至还增加了两位有国际飞行经验的飞机师。而这位海军陆战队员的目的，只是想去意大利探望他生命垂危的父亲。也许，美国西北航空公司的总经理觉得，20万美元，比自家的飞机不知道要被飞到哪里，要划算一些。于是，他才不顾警方的反对，痛快地答应了劫匪的所有要求。
而他答应时，这架客机已经在西雅图上空盘旋好久了。其实，让这位总经理做出决定的，应该还有劫匪提出要四个降落伞这个条件。这说明，劫匪并没有和飞机同归于尽的想法，劫匪有求生的意识，那么机上的乘客和这架飞机，就有保全的可能性。至于之后对劫匪的追捕，那就是警方的事了。乘坐美国西南航空的飞机安全有保障这件事，可比什么都重要。
警方也没有闲着。那一万张钞票，虽然没办法做标记，也不是连号的，但是警方紧急调集人手，通过照相等手段，竟然把所有的编号都记了下来。当飞机降落到西雅图西塔克机场之后，有关方曾试图和库珀进行谈判，但是，被库珀拒绝了，很明确，拒绝任何谈判！除非立刻把钞票和降落伞送上飞机，并给飞机加满油，否则他要立刻引爆炸弹！联邦调查局和空管局屈服了。
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