我身边也有很多朋友，用自己的私家车跑滴滴，补贴家用。你有想加入滴滴的车，滴滴给你机会加入吗？现在滴滴基本都是公户的车，私车不用办牌照。我也跑过滴滴，现在我们这边政策不允许私户跑。租车的话，租金一个月4500，加上吃饭、充电、违章，下个月至少8000。因为今年的疫情，坐车的人也少了。时间久了我就受不了了，所以我奉劝那些想跑滴滴的，算了，希望领养吧。
现在跑滴滴真的可以补贴家用吗？
补贴个屁 我11月30号开始跑 在我们县城起步价6元滴滴平台扣0.5毛 现在16天 新车共计跑了1500公里 提现1600元 加油1000元 罚款150元 驾驶室方向两扇车门被刮擦预计补漆一道门300 两道就是600了 总的算下来亏损150元 根本就不要谈车辆的损耗和保险 跑你mgb 这就是我半个月的收入。
大家对于晚上下班兼职滴滴司机有什么看法？
现在不是有句话这么说么？副业是刚需。上班之外，拥有另外一份收入，已经是越来越多上班族的选择。而当滴滴司机就是很多人选择的副业之一。为什么晚上下班兼职滴滴司机，各人情况不一，大概有以下几类吧：1、就想多挣点钱。要想实现这个目的，对于有车一族来说，当滴滴司机是顺理成章的事。下班高峰期，路上堵得很；或是回到家也是看电视玩游戏，利用这段时间顺路跑跑滴滴，是特别便利的事。
跑几个小时，差不多时回家。一天挣个100，一个月下来也有几千块钱，足够三口之一日常吃喝开销。不是每个人家里都有几套房，或有一大笔拆迁款，每天为生计打拼还是大多数人的生活。2、有的人就是无聊，下班了当当滴滴司机，打发时间还能挣点钱看过一篇文章，说他房东十几套房子收租，每天除了收租就是打牌，觉得特别无聊。
他就建议房东去跑跑滴滴。房东还真去了，还干得挺欢。自然，上班族没几个能像这房东因为整天收钱而无聊的，但也会有自己的烦恼。回家也就一个人孤孤单单，或是回家后家里鸡飞狗跳，不如在外面再开几个小时滴滴，赚点外快，也能暂时躲避那些烦恼。3、为了长见识，多点生活乐趣每天按部就班地上班，时间长了，就会觉得无聊，我们总希望生活中有点小惊喜，有个新鲜感。
都说滴滴快车不赚钱，为什么还有那么多司机全职跑滴滴？
曾经头脑热，在滴滴还有补贴的时候用自己的高尔夫，跑过几天，开始是为了好玩一天挣200闪人，但是后来发现，如果想挣多点，比如三百，那么在线时长得在12个小时左右，最后还是放弃了。一个是身体，我的腰受过伤，所以久坐会很难受二是因为他是有上限的，不符合我当时的定位，顶了天我估计在石家庄跑1万，那也是排到总人数的前20了。
没什么意思。三是老婆不让了，自己的车，跑这个，真的太造了。这个要看你所谓的赚钱是什么门槛了。发家致富是指望不上了，养家糊口还是没问题的。在一线城市，一个勤快的司机，到手1万左右还是能做到的。不需要太多的技术含量，只要你每天时长够，基本收入也能稳定。另外就是这个工作看似自由。在国际庄这种准二线，实三线城市，每个月到手7000的也是大有人在的。
今年生意不好，现有一辆车，现在加入滴滴还有钱赚吗，为什么？
你有一辆车想加入滴滴，滴滴给你机会让你加入吗，现在跑滴滴基本上都是公户车，私户不就不给办理车证，我也跑过滴滴，现在我们这边的政策已经不让私户跑了，租车跑的话，一个月4500的租金，加上吃饭，充电，违章，下来一个月最少8000，由于加上今年疫情的原因，坐车的人也少，平均下来一个小时30块钱，你想要挣钱一天最少15个小时，有些乘客还难伺候，人受的了吗？时间长了也受不了，所以奉劝想跑滴滴的，还是算了吧，望采纳。
为什么有两千万人跑滴滴，仅有490万人送外卖，跑滴滴更有前途？
为什么有两千万人跑嘀嘀，仅有490万人送外卖，跑嘀嘀更有前途吗？主要原因如下：1，从2000年后，我国家用乘用车每年10%几的速度增长，特别是国产车的大力创新改革，让更多老百姓买得起用得起好车。2，家庭轿车作为婚嫁必备大件之一，特别是90后一代，结婚可以没房，但是绝对不能没车，所以30岁的90后是轿车消费的主力军之一。
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