无人车店以前这个时候不知道有这种无人车店存在。马云创办的无人车店在2018年开始运营，但因为交通和占地的原因，只有一线城市才能看到这样的店。目前在上海和广州就有几家这样的无人车店。据当地朋友介绍，这里没有员工只要提前手机预约就能把车直接开进店铺，而且这里的车在满月前三天可以免费试驾。
现在大街小巷都有无人售货机，利润高么？
无人售货机售货，是近几年才逐步兴起的。它是人工智能发展到一定阶段所产生的必然结果，在大中城市及热门旅游景点已经随处可见了。但在中小城镇还不多见，将来的发展趋势不可低估。首先，无人售货机它的优势还是很明显的。它的最大优势就是取代了人，人是构成商品成本的最大因素。这样，就不必付出那么多的钱去雇人，省下了很大一块成本，减少成本就是增加利润。
其次，它的性价比较高。一般一个地区进货渠道基本是相同的，在普通的便民店里，各家的商品价格基本相同。无人售货机则不同，它普遍安放在人流密集区，相对价格要比便民店要高一些。加之人流多商品销售自然就多。可以预见，随着无人售货机的逐步普及。给人们生活带来方便的同时，无人售货机可能商品的销价要下浮一些。但就降低雇人成本这一块，所带来的利润还是可观的。
以后社会都是无人驾驶无人售货无人操作，那人都干什么去？
1推动生产关系变革生产力决定生产关系。智能化意味着生产力发生质变。这要求生产关系发生根本性改变。参考方向1重新定义人机关系，债务指向智能机器，权力指向人类智能机器债=货币=政府税收 退休金 社会保障，由智能软件存储与管理。对比，传统市场是一种人人关系，债务指向公众，权力指向金融机构和少数寡头。
数学表达债务人的负债=债权人的资产国债=基础货币社会贷款=银行的资产。人与人之间是一种零和博弈关系，会进入囚徒困境。新的人机关系，货币将单纯的是人类的资产，而不在是人类的负债。如，政府通过整个市场都使用的软件记账与支付系统征税，可以直接将债务记入软件系统名下，变成永不增长的挂名债务。而由债务衍生出的资产就直接生成政府税收，政府以这个税收直接成本和投资，会很自然的转化为实体企业的订单。
这就可以保证政府征税不仅不影响企业利润，反而增加企业的订单。2渐进的降低劳动时间与强度，使人一生的全职劳动时间由40年降至4年，使工作由义务变成一种和读大学一样的权力。前提公众通过公共网络直接投资与控股智能机器，使每个人有若干台智能机器权益帮自己干活和赚钱。2在享受的过程中创造价值人们被股权共享的公共网络链接，通过公共网络直接投资与配置资源。
每个人都可以为创新贡献碎片化的智力和创意，这种碎片化的智力和创意会获得相对丰厚的奖励，以让每个人感知到自己依然在为社会做贡献，自己依然在创造价值，只是创造价值的方式已经不是全程参与，全过程参与。社会会认为需求=供给，需求是价值创造的一部分。因此，有创意的需求开发是我们未来工作生活的一部分，也是我们收入的重要来源。
马云的无人售车店和无人超市成功了吗？
互联网大数据的推动，使我们许多生活习惯发生了翻天覆地的变化，比如移动支付领域，现在多少人出门还带着钱包和零钱呢？都是用手机扫码支付了，难怪网友们都称移动支付是21世纪中国新四大发明之一。可以说马云的每个小的目标和举动，都给我们生活带来些许变化，支付宝不但能够消费支付，还有金融体系的花呗借呗，还有生活日常水电费燃气费的缴费，公益慈善的功能等等。
无人超市前景马云推出的线下无人超市也是借助支付宝的普及实现的。马云的无人超市没有员工，全部由支付宝自动支付。整个项目的投资非常昂贵。马云计划未来在全国推广，力争新增10万家这样的无人超市。但是现在更多的地方没有无人超市。第一批无人超市后来怎么样了？首先，现阶段现有的超市和便利店肯定还没有被取代，然后似乎也没人关注。
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