从一个城市到另一个城市,高德地图赋予的跨城市公交线路规划功能,综合了各种交通工具。▲高德地图支持跨城市路线规划,一气呵成。这就是“说走就走”的旅行。打开高德地图,也搜索“南开大学”,点击“去这里”。高德直接列出了一些跨城市的路线计划。

目前国内哪个导航软件比较准确,如百度地图,高德地图?

目前国内哪个导航软件比较准确,如百度地图,高德地图

哪个地图更好?看了置顶第一条回复,说到春节期间怎么用地图,我就通过这个话题谈谈我的看法,对比下两个APP谁更好用。举个例子,如果我想在回老家前先去南开大学找女友,带女友回家过年,该怎么查询路线?过去的解决方案是先打开手机地图,查一查从家里(将台站附近),到北京南站需要多少时间,然后到南站售票处买一张合适时间的火车票;等到了天津,再用手机查一查怎么到南开大学(公交亦或者出租车)。

百度地图也确实是这么做的。搜索“南开大学”,点击“到这去”,就自动跳转到北京南到天津站的列车时刻表页面,从早上6:01分的最早一趟,按时间早晚顺序,机械地列出所有车次。再加上它每屏只能显示 5 趟车,每向下翻一次屏都需要等待几秒钟的“正在搜索”加载时间,如果你是急性子,想快速翻到自己想要的列车,估计就疯了……▲百度地图的跨城路线规划,转到了列车时刻表总算找到了需要的车次,点击它,百度地图给出了路线规划,它推荐你到天津站之后,坐一趟 638 路公交车,经过 16 站,抵达“科贸大厦站”,然后就到了南开大学西门。

不过对于细心的我来说,百度地图这个路线规划略有有些简单,而且缺少每段路程的耗时预测,其实我还真挺在意这个时间数字的。▲百度地图的跨城路线规划,需要先选择车次才能出现现在回头仔细想想,这个传统的方案,体验是不是太割裂了?一点儿都不符合“说走就走”的那种状态。为什么地图不能直接根据用户出发时间,给出到南开大学的跨城路线规划,把各种交通工具直接整合在一起呢?难道只是因为目的地在另一座城市?不,或许只是因为你选错了地图。

所以我重新用高德地图来走一遍。打开高德地图,同样搜索“南开大学”,点击“去这里”,高德直接列出了多个跨城的路线规划。以高德地图推荐的第一条路线为例,从14号线将台站上车到北京南站,然后选择一趟合适的车次到天津南站。下高铁后,再搭乘天津地铁 3 号线,换乘 6 号线抵达“一中心医院”,再步行几百米就到了南开大学。

花在交通上的总时间不到2小时。▲高德地图支持跨城市路线规划,一气呵成。这就是“说走就走”的旅行。从一个城市到另一个城市,高德地图赋予的跨城市公交线路规划功能,综合了各种交通工具。更重要的是,高德地图支持直接购买火车票。用户可以在规划路线时购买车票,省去了打开另一个App购买火车票的麻烦。


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