自行车共享的出现也是一件好事。我相信自行车共享会回到默认状态，你想用它骑自行车共享的想法还是可以实现的。谢谢你。自行车共享的极度火热和自行车行业的极度冷淡形成了鲜明的对比。然而，资本热并没有让整个自行车行业受益。经过一年多的野蛮生长，自行车共享开始加速洗牌。
出租车私自破坏共享单车，说共享单车对出租车冲击大你们怎么看？
不用杞人忧天，这个新闻我也看了。出租车司机这样做已经违法了，自然会有相应的出发的，而共享单车这两年随着提升也从之前的自行车到电动车了。所以确实很便利，而且价格方面很占据优势。这自然就让出租车生意受到了影响！所以我相信共享单车还是会恢复到默认的情况下的，你想要用，想要骑行共享单车的想法依旧还是可以实现的！不过对于出租车这个行业来说吧，一直来和互联网经济都在发生着战争。
例如滴滴出现的时候，出租车认为他们抢了他们的生意，所以就各种闹，甚至搞起来了游行示威，砸人家的跑滴滴的汽车，这样的影响不得不说很大！而随着市场变化之后，滴滴已经形成了常态，价格和出租已经很相似了，因为滴滴没有补贴了，就可以和出租车进行了公平的竞争了，这样的情况下出租车司机也就没有那么闹腾了！而对于共享单车被锁起来不允许市民使用，其背后竟然也是出租车司机，意思是抢了生意！这个确实挺悲催的事情，端午我回到我们的县城，我看到了我们县城的共享电动车也是非常多，在街道上骑行的人真的也不少，而之前很多人都是走路做出租车等等方面，而现在选择了共享单车出行，自己控制自己的方向，自己控制自己骑行的距离的确很便利！出租车司机肯定是很不爽的！但是科技在发展，有时候不得不面临的科技日益更替，也不得不面临着出行方式的变幻，人们随着科技的日益发展，都追求个性，更加自由的出行，自然出租车的选择概率就贬低了，所以这个是需要接受的事实！但是有人也就说了，再这样下去出租车司机就要饿死了，这可怎么办，我觉得机会总是有的，只是一下子分蛋糕的人多了，你想要吃的多，就要想着多做点服务，多付出一点行动，只是靠打压 别人那肯定不行！在竞争的社会下，竞争的方式总是要的，但是不能恶意竞争。
如何看待共享单车对于中国自行车的冲击？
谢谢邀请共享单车的极热和自行车行业的极冷构成了鲜明的对比，然而资本热并没有利好整体自行车行业，在一年多来的野蛮生长，共享单车开始加速洗牌。资本终将烧尽，迎来的是强头对立的局面 。最直接的影响尤其是中低端整车几乎被击垮，车店的压力是前所未有的，很多车店纷纷倒下，不得不转型不得不自救。并不是白害无一利，个人认为共享单车的发展切实让更多的人受益，让城市的短距离交通有更了好的选择让更多的人参与骑行运动中来让城市的发展越来越美好。
共享单车的出现有什么坏处？
共享單車的出現有什麽壞處？謝邀，共享單車的出現是一件好事可又是一件麻煩事，所謂好事是它其實方便了人們的出行不好的是街面上隨處亂停亂擺放嚴重的影響了美麗的市容，還有一部分人把共享單車騎完直接搬進自家屋裏佔為己有有的騎完之後把輪胎拆下隨地一放這種行為很不文明，曾經有工作人員到處把騎壞的共享單長收集起來整車整車的拉回去，共享單車為的是為便市民出行的不是為某些人惡意騎完之後就棄之不顧的，愛護共享單車從你我做起。
满大街的便利自行车，对哪些行业冲击最大？
自行车共享的发展不仅方便了人们的交通，也缓解了城市公交的压力，是城市公共交通的有益补充。同时，因为自行车共享方便快捷，可以过马路，所以也可以避免堵车的麻烦。是人们购物、买菜、上下班的良好出行工具。自行车共享的出现也给城市管理者带来了新的挑战。人行道拥挤、乱停乱放等影响市容市貌的现象需要进一步加强整治，让共享单车的展示更加规范，成为街头一道亮丽的风景线。
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