总而言之，出租车行业现在面临着巨大的挑战。看看出租车公司有什么改变和方法。现在平台收费，司机所剩无几。还不如上个班，开久了会得职业病。我相信出租车正面临着巨大的危机，不知道出租车公司会采取什么措施。现在这一切都是因为出租车公司没有进步，每个月收取高额的钱，却不对现在的业务市场做任何改变，开发自己的平台供自己使用。
请问出租车公司是否暴利？
我就是一个司机，出租车暴不暴利要用中合的来看。人家一天辛辛苦苦从早上7点过跑到晚上12点就跑个400多不到500块。出去分子钱280/天，跑个300公里左右吧，加气钱80-100块，加油就要140-170左右，洗车7块，还每个月换机油一次150-200块，一级维护20块。还要修车费。还没有算自己也要吃饭喝水吧？一天工作十五六个小时，能挣几十百吧块，风险大收入低，要看政府是不是合理的投放车辆。
嘀嗒现在收取出租车司机的信息费了，出租车司机们怎么看？
现在的出租车行业都想从司机身上捞点钱。本来现在出租车就不好做，网约车平台那么多。现在人们用手机叫车，出租车传统的路边招手模式已经不存在了。所以现在出租车行业面临很大的挑战，司机可能会选择转行。毕竟打车钱那么高，停车、吃饭、上厕所还是难。怎么能在路上一天开十几个小时不尿鞋？现在平台收费，司机所剩无几。还不如上最后一节课，开久了会得职业病。我相信出租车正面临着巨大的危机，不知道出租车公司会采取什么措施。现在这些都是出租车公司不上进造成的，每个月收高额的钱，却不对现在的业务市场做任何改变，开发自己的平台供自己使用！再说说平台收费。可以说，现在司机的收费是60%，即6%。一旦适应期结束，可以说需要100块钱给它一个快10倍的平台。中国成千上万的司机一天跑不了多少。比如说500元。想想这每天会收取多少暴利。平台收费无可厚非，但是要花多少钱是个问题。而且现在不应该向司机收费，应该向乘客收费。但是不要太多。毕竟乘客用手机下单不用在路边招手。原来出租车行业有电调，向乘客收取部分电调费。现在手机叫车后电调费很少了。所以说在手机上订车，收费和以前一样，收取的费用可以补贴一半给司机，平台自己留一半，足够平台生存。但是没有暴利，一个手机就能下单。总而言之，出租车行业现在面临着巨大的挑战。看看出租车公司有什么变化和方法吧！。
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