我觉得未来最实用的功能是AI和大数据功能，在汽车领域也会有应用。智能汽车有几十个甚至上百个传感器。为了满足人们对未来汽车的想象，宝马发布了一款概念车，未来百年BMWVISIONNEXT100。你知道未来的汽车会是什么样子吗？
未来的汽车会有哪些强大功能？
我觉得未来最为实用的功能就是AI和大数据功能，这些也将应用在汽车领域。随着科技的发展，城市的交通拥堵可以通过智能化无人驾驶共享汽车来解决，除了公共交通会进一步发展外，出租车也将并入共享汽车中，而私家车更多的都是在城市外使用。你可以通过网络随时随地在城市中召唤共享汽车，网络会最优化的为你分配车辆，同样路线或目的地的车辆会进行编组行驶，这样更节省空间和道路资源。
行驶线路会实时优化，交通事故和违章驾驶将几乎不存在，这也将使城市的道路繁忙但更为顺畅。各种公用交通方式足够发达之后那些金融医疗教育和交通枢纽再也不需要大型的停车场，车辆可以快速的进入和疏散。对于那些可以依托网络办公的人来说就不需要居住在城市或者周边，城市和乡村的居住和发展也会更加平衡，那些睡城将逐步淘汰，更多人会回归接地气的住房。
作为一个老司机，驾驶汽车的过程中，你最希望汽车新增哪些创意功能，为什么？
汽车创意配置期望为高级智能Ai-多媒体汽车的配置在随着与IT智能领域的融合而不断创新，今天的汽车已经有除了驾驶乐趣以外更多的趣味性。然而很多功能在实际体验后会感觉非常鸡肋，比如智能化程度仍旧偏低的语音交互系统，以及被普遍认定为可以让驾驶证成为过去式的自动驾驶系统。下面来聊一聊这两套系统的优缺点，以自动驾驶作为切入点。
设想一种场景连续高速公路驾驶感觉疲劳时，准备提振精神开始加速超车以保证安全在准备超车时ACC系统介入运行，车身以一定角度横摆在路上的加速过程中猛然来一脚急刹，会怎样？很显然是这是一种非常危险的场景，然而在智能汽车中还真有可能出现因为ACC系统的控制程序只按照传感器的侦测距离，以及是否侦测到障碍物决定是否刹车所以在驾驶意图和电脑推演结果冲突的瞬间，车辆很容易被陷入危险之地。
重点智能汽车有几十甚至上百个传感器。车辆的前后与两侧都在实时采集道路信息，面对变幻莫测的实际道路，以及气象条件的变幻莫测，在行驶过程中传感器错误采集信息的概率真的是挺高。而且系统软硬件的可靠性也做不到非常高的标准，所以在驾驶具备自动驾驶功能的汽车时反而有种莫名的不安，如果对这种说法存在质疑的话——自行体验一段时间也许就不会有不同意见了。
Ai多媒体个人认为在很长的时间周期内，智能汽车只能实现车机多媒体的智能，而且要分为两个等级*阶段。第一阶段应为单纯的影音娱乐功能，以及车辆基础配置控制权的语音控制。比如切换或搜索音视频资源，控制车辆的空调系统车窗以及其他配置的开关这种标准就像是已经普及的智能家居和语音盒子，通过语音直接激活程序并对各类家居进行控制，把这种模式搬到汽车上也能提升用户体验。
第二阶段应为汽车的物联网终端接入，实现万物互联后的汽车就不是单纯的多媒体娱乐汽车了，而是能够像管家一样帮助车辆用户决定衣食住行等各类型消费的导购。比如今天想要开车去自驾游，语音输入指令后车机能分析出周边多少公里以内，其他车辆或同品牌汽车自驾去过的最多地方或者今天想去撸串，车机同样能分析出同类型用户最多选择的商家并推荐——一旦确定目的地，车辆还能够规划出最畅通的道路，此时智能系统甚至可以延伸为社交平台。
未来，汽车会是什么样的？
谢谢你。你知道未来的汽车会是什么样子吗？为了满足人们对未来汽车的想象，宝马公司发布了一款概念车，宝马未来百年愿景NEXT 100。这款车展现了宝马对未来几十年汽车驾驶的简单构想，更加强调智能、高效和人性化。金色的车身，流畅的线条，空气动力学的结构，真的很感人。更重要的是，它还采用了自动开合的动态轮拱罩。
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