BAIC也是新能源汽车领域表现突出的品牌，赶上了燃油车建成后新能源汽车的热潮。谢谢你的邀请。当然，国内新能源汽车的技术标杆是比亚迪，它自称是新能源汽车的引领者。只有两个品牌敢把自己定位这么高。如何推荐新能源汽车？和传统车辆一样，最重要的是你的预算。没有预算标准，任何人都很难推荐。目前新能源汽车越来越成熟，种类也很多。很多人开始偏爱新能源汽车，新能源汽车最大的优势就是环保节能。以纯电动汽车为例，数据显示使用成本仅为传统内燃机的1/10。
新能源汽车哪家好？
新能源汽车怎么推荐，和传统汽车一样，最主要的还是您的预算，在没有预算标准的情况下，让谁都很难推荐，目前新能源汽车越来越成熟，且种类很多，很多人也开始倾向新能源汽车，其最大优势就是环保节能，拿纯电动汽车来说，数据显示，使用成本仅为传统内燃机汽车的1/10。那么，有哪些可以推荐的？我认为还是再稍等一下，虽然2018年新能源汽车空前火爆，但是真正的发力点应该在2018年下半年，近一年多数曝光的产品，在下半年可能都会拿出自己的拳头产品，我对新能源的需求是，要买得起，而且用的放心，这些基本上就足够了，大家都知道，新能源汽车续航是个很大的问题，而且处于发展初期，真需要上千公里的大长途，无论是续航能力还是可靠性，还是传统汽车更为重要，所以，多数家庭都是把新能源汽车作为家庭中的第二台车使用，当然，也可以作为第一台车，毕竟之后新能源汽车发展是必要的趋势，如果作为第一台车使用，那么在选择上更要注意，特别是续航能力，至少工况下可以满足300 km才算是合格。
价格亲民续航高造车背景放心，那么我推荐威马汽车，威马汽车在2107年年底，发布了一款代号为EX5的纯电动SUV，并于2018年5月份车展正式上市，在今年9月份即可完成首批交付，根据最近威马汽车官网显示，订单号已突破3万余台，可见受关注的火爆程度！与一些传统汽车相比，新兴品牌确实没有优势可言，但是，它们想在全球年产销量最大的中国车市站住脚，势必会明确自己的优势，威马是新势力造车中老大，雄厚的资金支持，再加上创始人沈晖在汽车界的影响力，威马一路走的非常顺利，发展方向明朗，是新势力造车中，唯一拥有造车资质和自建工厂的企业，也是国家大力支持的实体经济体制企业。
威马首款产品，从曝光到现在，说到的承诺全部兑现，最后一个承诺就是交付时间了，希望今年9月份EX5可以如期而至，首次亮相的时候，威马官方向大家承诺，要做百姓买得起用得爽高品质的智能汽车，公布售价的时候，让关注它的人颇为惊喜，最低版本，国补地补后的价格，仅为9.99万元，而最大续航600km的顶配车型，补贴完也未超过15万，这个价格，正符合目前我国主要的工薪消费群体，也是给未上市的其他车型一个下马威！冲以上提到的几点，我认为威马正在用心造车，也是新能源汽车我看好品牌，最顶配车型，14.98万的售价，官方最大续航600km，当然，这是等速续航里程，在厂家实际测试中，即使工况下续航，也可达480 km，这个数据整个纯电动领域，可以说没有任何对手，目前来说，只差交付了，对于我们消费者来说，一旦口碑出来，那么就值得购买，当然，我们也希望其他厂家也推出这种产品，厂家之间竞争越激烈，我们受益越大！。
国内新能源汽车，哪家做的比较好？
谢谢邀请，国内新能源汽车的技术标杆当然是比亚迪比亚迪汽车自称为新能源汽车领导者，敢于自我定位如此高的品牌只服两家燃油车长城，新能源比亚迪——销量说明一切。自主品牌想要热销倚靠的是什么？很显然没有外国汽车品牌的影响力，那么剩下的只有产品品质技术水平以及合理的产品定位，比亚迪在电动与混动汽车领域的产品很显然符合这些评价，从商用车看起吧。
比亚迪客车涵盖纯电动和增程销售，比较理想，成为国内唯一一款价格合理、质量稳定的。出口海外市场已超过70个国家或地区，包括英、美、德、法、日等汽车工业发达的国家。也是首个获得欧盟认证的中国新能源客车品牌。关键是这些客车的出口价格比国内销售价格高出近一倍，在这种前提下还能卖得好，自然说明了他们的实力。
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