美国保险公司巨头美国汽车协会今年3月发布了一项调查。他们发现，四分之三的人害怕使用无人驾驶汽车，其中54%的受访者表示，如果在开车时看到无人驾驶汽车在路上行驶，他们会感到非常不安。只有10%的受访者表示他们会感到更安全。虽然各大汽车制造商和谷歌优步等公司已经在加速推出无人驾驶汽车，但群众对这种人工智能非常恐惧，他们担心无人驾驶汽车在紧急情况下无法快速反应。
自动驾驶汽车的优势有哪些？
自动驾驶最实用的地方就是。可以忙里偷闲。比如下班堵车了。这时候肯定是龟速前行，一步一停。消耗了驾驶员的精力和体力。如果打到自动驾驶。他就会跟着前面那辆车的后面保持安全距离。前面车走，它就自动起步前行。前面车停下它也会自动停下。前面车拐弯，他也会跟着拐弯儿。总之是形影不离。关键是保证撞不了，其过程无需人为干预。
汽车无人驾驶的意义何在？
谢邀，现代电子科技颠覆了许多传统观念和行业领域，无人驾驶的兴起，似呼已经成为了挡不住的潮流。无人驾驶是未来汽车发展的方向，意义在于行驶更安全可靠，解放人们双手和减轻体力劳动。汽车在行驶过程中，人是最不确定因素，行进中的汽车按照人的设定电脑控制去工作，在解放双手的同时，在一定程度上能大大降低事故的发生。
无人驾驶汽车的技术标准是什么？
去年9月20日，美国交通部发布联邦自动驾驶机动车政策，提出了15项安全评估标准，为自动驾驶机动车HAV技术的安全检测和运用提供指导性的监管框架。这15条安全评估标准主要针对高度自动化驾驶机动车LV3-LV5，但部分也适用于低水平的自动驾驶机动车LV1-LV2，其中技术安全的评估标准主要有这几项1系统安全System Safety制造商和其他相关企业应当保障HAV系统免受不合理的安全风险，即便是遇到了电路故障机械故障或软件错误的情况，机动车仍然可以处于一个安全的状态一方面，HAV系统应当遵守相关的行业标准，比如机动车辆的功能安全标准另一方面，HAV系统中还应当包括灾害风险分析安全风险评估和可以处理系统故障的安全战略的程序设计。
2机动车辆网络安全Vehicle Cybersecurity指的是更大范围的交通系统的安全。制造商和其他相关企业应当遵循比较稳健的产品开发思路，将对机动车辆网络安全的风险最小化。3人机切换界面Human Machine Interface在HAV中，要确保系统可以将机动车的性能等信息准确地传达给驾驶员。
另外，有些情况下，人机界面的设计还需要考虑将自身的操作信息传达给行人传统车辆或其他自动驾驶车辆，包括HAV系统出现故障目前自动驾驶模式不可用等等。4耐撞性能Crashworthiness首先，HAV应当满足NHTSA美国国家公路交通安全管理局现有的对传统机动车辆的耐撞性标准。其次，在保护车内人员方面，应当开发更先进的传感技术，此外，除了现有标准对座位配置的要求之外，还需要提供其他必要的抗击碰撞措施，使得HAV不管是在自动驾驶还是人工驾驶状态都可以更好地保护各个年龄和体型的车内人员的安全。
最后，提高碰撞的兼容性compatibility，安装可以吸收碰撞过程产生的动能的装置，设计合理的机动车辆几何结构，来减少碰撞对另一方机动车辆的损坏。5操作设计领域Operational Design Domain，ODDODD是指HAV系统可以合理操作的特定领域，ODD应当包括 HAV系统可以安全运行的道路类型地理区域速度范围HAV系统可以运行的环境条件等信息。
在ODD范围内，HAV可以安全运行，一旦超出ODD范围，就要将机动车调整到风险最小的状态。此外，应该以易于理解的形式明确告知驾驶员是否可以使用HAV系统。6物体和事件的检测和响应物体和事件的检测和响应，OEDROEDR是指驾驶员或HAV系统对紧急情况的检测和响应。
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