此外，许多其他国家航空公司也在中国开通了国际航线，如卡塔尔航空公司、阿联酋航空公司、英国航空公司、法国航空公司、联合航空公司、全日空航空公司、马来西亚航空公司、亚洲航空公司等。国航、东航、南航、海航、上航、厦航、吉祥航空都有运营，东海航空订单787架。A330是中国数量最多的宽体客机。中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司都运营超过50架A330s。此外，海航、深航、向鹏航空、西藏航空和四川航空都运营A330s。
国内常见的民航飞机有哪些？
国内民航运输市场堪称是全球最具潜力也是成长性最高的，除了国内三大民航公司——国航、东航和南航之外，还拥有一堆的地方航空公司，川航、山航、上航、厦航，其中最有名的应该是海航了。除此之外，还有很多其他国家航空公司在华开设了国际航线，比如卡塔尔航空、阿联酋航空、英国航空、法国航空、美联航、全日空航空、马航、亚航等等。
如果说到国内民航飞机现在服役的机型，那就相当多了，几乎覆盖了当前全球民航运输的主流机型，还是用商载能力和航线投入方面情况来进行分类说明一下吧。1、低密度支线航线这种航线客流密度小，距离短，承担着非核心城市和非省会城市之间的航线运输，多见于一些涡桨客机来执飞，商载能力在50-70座之间，比如国内的MA-60，国产的运八邮政型等。
2、普通支线航线这种航线主要指省会城市和周边非核心城市之间的通航，一般采用喷气式支线客机来进行执飞，商载能力在100座以下，最常见的机型有国产ARJ-21、加拿大庞巴迪公司CRJ-200/700/800/900、巴西航空工业公司的ERJ-135/140、170/190等产品。3、中近程普通干线相对于支线航线，干线航空运输基本上被波音和空客客机占据几乎全部的市场，波音依靠的是737系列，现在应该是第三代波音737产品，即波音737-600/700/800/900，和第四代波音737-MAX7/8/9/10，分别对应着缩短型、基本型、加长型和增程型。
空客也是如此，只不过命名方法上和波音不一样而是采用独立编号，A318、A319、A320、A321等四个型号，其实都是A320系列产品，最新一代应该是所谓的NEO系列，即A318neo、A319neo、A320neo和A321neo。在中近程干线方面，主要用737-600/700型，737-MAX7/8型和A318/319/320型，商载能力基本上在100-150座之间，航程能力3000-4000km。
3、中远程普通干线在中近程干线方面，主要用737-800/900型，737-MAX9/10型和A321/320或neo型，商载能力基本上在140-180座之间，航程能力4000-6000km。3、中远程国际航线中远程航线以国际运输或者跨洲际航线为主，一般采用大型宽体远程客机，能执飞这种航线的机型，一般比较集中了，主要是波音777、787和747三款，以及空客A330/A350/A380三款，航程能力普遍在12000-15000km之间，商载能力250-550座，A380最大商载达到850座。
目前差不多就是这六款客机主导着全球远程航线运输市场了。基本上以上就是国内民航客机使用方面的大致情况，由于每个客机型号下面还有很多子型号，应用情况方面难免统计出错，不足之处请在评论区补充吧。这个问题呢就回答到这里吧。如想了解更多军事、航空知识，请关注“老鹰航空”，老鹰航空坚持原创回答，不做任何文字性抄袭；回答中引用的部分图片素材来自互联网，如侵则删；他人请勿抄袭，发现必举报。
中国有几大航空公司？哪些比较出名？
中国的航空公司大体分为三个梯队：第一梯队——国内四大航第二梯队——国内中型航空公司（如川航）第三梯队——国内中小型航空公司（如幸福航空）就知名度而言，还是要从四大航空说起1.中国国际航空（国航）国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值(世界品牌实验室2017年6月评测为1285.36亿元)，在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。
作为国内最大的航空公司，国航以72亿的净利润盈利最多，相当于每天净赚2000万元。舒适度：国航首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊贵服务”为核心内容的中远程国际航线两舱服务。国航坚持以客户导向来创新服务，陆续推出“飞行管家”、“国航无线”等系列新产品。优势：国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是国航独有的优势。
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