嫦娥四号探测器能从月球返回地球吗？这个问题太容易回答了。答案是否定的，下图是嫦娥四号的飞行轨迹，是单程票。嫦娥四号从地球飞到月球后软着陆在月球表面，然后释放月球车玉兔二号，在月球表面工作，采集土壤，分析土壤成分，探索月球环境，探索月球背面的空间环境等等。
华为的NFV技术和SDN技术也将部署在云平台上。华为目前有四条业务线。阿里云和腾讯云也大量使用华为设备。真的是靠自己一步一步来的，当然技术方面无疑是自己研究的。且不说打破欧美国家40多年的技术垄断，还为全球200多个国家和地区的企业和政府机构提供服务。
嫦娥四号在月球上走了多远？
嫦娥四号在月球上走了多远？嫦娥四号并不能行走，它在冯卡门撞击坑着陆后即落地生根，不会再移动位置了！即使它的燃料足够，也不打算起飞再换位置！尽管嫦娥四号不能动，但她带的“玉兔二号”可是能跑的，尽管她的速度也不太快，大约也就200M/H，大约一分钟也就3M多点，当然玉兔并不是去比拼速度的，因为月球上并没有像样的公路，月面路况也未知，差不多就是摸着石头过河吧，并且在遇到大的障碍物时还会人工在回路中分析与介入控制！因此她的速度并不高，但却不会影响她展开工作！这是1月3日午夜下月球车时的情景，她走的很慢，但是很稳！这也是我们在科学道路上的步伐，不急不躁，一步一个脚印！从两者的体形目测估计也就15-20M的样子，但已经接近月球背面的正午，其温度将逐渐升至150度以上，因此玉兔二号在1月10日以前将持续休眠，以待午后继续工作！这是嫦娥四号在月面行驶的模拟动画，当然这上面的速度已经有加快！包括美国在火星登陆的火星车好奇号和机遇号一样，都不以速度为目标，而是如何智能的避开障碍物以及完成更多的科研任务，这和当年NASA在月球上的月球车速度不可同日而语！这个速度没有加快哦，而是真实速度，看上去有助力车的速度，当然这是有人驾驶，而人类对于路面变化应变与处理能力是极高的，因此在平坦的月面上达到这个速度并不奇怪！并且您应该也可以看出这宇航员纯粹就是在月球上飙车而已，也许月球车制造商有一个月面车辆测试的任务，但如果碰到一个障碍物或者不小心翻车了，这个后果是极为严重的！但无人探测器还是算了，即使现在的AI也达不到一个婴儿的水平！中国有句俗语“小心驶得万年船”！又说“欲速则不达”！无论从那个方面来看，安全第一，完成任务为主！。
嫦娥四号什么时候“软着陆”？
不是今晚，即在明晨，嫦娥四号的着陆器就要实际软着陆了，国人且待拭目一观。这是人类首次在月球的背面登月，是中国的创举，也是世界一大科学创举。2018年12月8日凌晨发射后，经过110个小时飞行，12日在距离月球100公里临门一脚，踩住了刹车，成功进入月球轨道，又进行了半个月的飞行后，说话这就要登月了，荣誉属于我们。
嫦3登月，围绕月球飞了13天，为了更精准，这次在月球的背面，选择在月球的白天着陆，已于5月21日发射了一颗名为“鹊桥”的月球中继通信卫星，给我们登陆月球背面带来的便利，现在“鹊桥”与月球，月球与嫦4之间，联系非常热络，精确些，再精确些，到了无限精确，即可完成这最后的一着了。为这一天，我们的航天科工人已经准备了五年时间，那次是嫦3的一着，于2013年展开，“玉兔”首次进入了月宫。
等着吧，再静静地等上一会，我们一起看直播。★等待不是航天人的精神。他们已为国人备下一份非常厚重的大礼，嫦5要取样返回，就在近年展开，走完这一步，绕落回的探月计划即可大功告成。然而距离这一步之遥，付出了相当艰辛的努力，“胖五”于2016年首次发射成功后，2017第二次发射遭遇不利，第三次发射推迟至今，没有它，嫦五的计划无法安排。
我们总是把计划排得满满当当，航天科研，环环入扣，不允许有丝毫闪失，这不符合科学实验的精神，因此我们做了重大调整，不再急于一时，要弄就弄个稳当的，还是要扎扎实实。静待一时，为得航天的路更加平顺。要在航天人非常努力，要允许失败，失败是成功的母亲。先把胖五的事弄好了，再做嫦五的计划不迟。理想与现实之间，对于科技工作者来说，总是百分之分地智慧与汗水。
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