任何事情都有两面性，但我对自行车共享的未来持乐观态度，因为自行车共享已经融入了我的生活。现在自行车共享在我看来有几个问题，现在涨价了，我基本不会选择。因为自行车共享在不同地区的分布是不同的，所以作者将谈论北京的情况。目前，北京的自行车共享品牌太多了。高峰时段，自行车共享里的地铁站都是车，用的人最多的应该是摩拜单车里的小蓝车吧，ofo共享单车。他们各有各的特点。
未来人们还会选择共享单车吗？
基本上共享单车都快灭亡了省下的也是在等着最后一个翻身的能不能长久，得取决于以下几个条件1.国内的空气环境国家大力整治空气环境，更多的人选择绿色出行的时候，就有机会了2.国内交通问题总所周知，中国是一个大国，随着科技的发展，汽车业的起步非常迅猛，道路交通拥挤，特别在1线2线城市，骑车是一个好的方法3.共享汽车的共享对单车的排挤共享汽车的崛起有可能对单车共享造成一定的排挤。
共享单车对人生活的好与坏有哪些？
我接触共享单车已近两年多了，感觉共享单车已经融入了我的生活，对我的出行提供了很大的便利。结合我的亲身使用，我觉得共享单车有如下好处一操作使用方便拿起手机，用微信或者支付宝扫描二维码操作就能使用。人流量大的地方随处可见停车点，取 车停车方便快捷。二方便了我的出行因为我上班的地方离家挺近的，只有五公里左右。
每天上下班开车不划算，有时还会遭遇堵车，停车也是一大问题，走路又感觉太远，骑共享单车则时间正好，而且还锻炼身体，一举两得。有时出门要坐地铁或公交，然而我家离地铁站点和公交站点有一定的距离，这段距离我通常用共享单车来代步，从而节省大量的时间，方便又快捷。三骑行灵活因为共享单车是自行车，所以使用起来灵活方便，大街小巷任我穿梭，不用担心什么地方会过不去。
甚至下班早的时候可以骑着自行车去逛菜市场。四低碳环保经济性强我曾经做过一次测试，最后发现如果我开车出行或上下班，一个月的油费加停车费大约是600元钱，而我把共享单车和地铁以及公交结合起来使用的费用大约不到300元钱，相比而言可见共享单车有很大的经济性。其次使用了共享单车相当于减少了骑车尾气的排放，起到了保护环境的作用。
当然任何事物有利就有弊，在日常生活中使用共享单车的时候同样发现它有很多的不足之处具体表现为一乱停乱放使用过程中你总是被一些不文明的乱停乱放现象所苦恼，有一次我去还共享单车，发现站点几十辆车子横七竖八地停放在人行道上，致使很多行人怨声载道，由于人们的不文明使用给城市的形象也造成了损害。二后续维修服务没有跟上大量的共享单车被商家投放市场，公众使用又很频繁，商家后期维修服务没有跟上，导致破旧单车随处可见，稍不察觉可能害人误事。
记得有一次我早晨已经起的晚了一点，骑上共享单车就往单位赶，结果在半道单车坏了，而附近有没有停靠点，总不能把车子随意扔在路边吧，于是我推着车子步行到单位，结果害我迟到了20分钟。三天气一旦恶劣就会影响骑用。季节变化，天气状况对骑用共享单车影响很大。一旦天气恶劣就只能选择其它的出行方式。任何事物都有两面性，但我看好共享单车的未来，因为共享单车已经融入了我的生活。
你认为哪款共享单车最好？
因为共享单车各地的分布情况有所不同，所以笔者就来说说北京的情况吧，目前北京的共享单车品牌实在太多了，在上下班高峰期，地铁口的共享单车应车满为患了，使用人群最多的应该ofo小黄车摩拜单车小蓝车吧，它们各自又有着不同的特点。比如小蓝车很好骑，骑起来应该是三款车中最省力的一款，而且扫码解锁很方面，缺点就是目前来说分布的数量好像比小黄车和摩拜单车稍微少一点。
黄车属于比较大的一种，分布区域广，数量多。缺点是目前使用的机械锁还比较多，使用不方便，存在一定的安全隐患。骑行体验比小蓝车略差。摩拜单车是性能最好的，除了骑起来有点费劲，几乎没有大的缺点，比如数量多，使用量大。而且摩拜单车推出的几款新车型也越来越好骑了。
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