在大城市，自行车共享只是一个笑话。而自行车共享和自行车共享的郊区和农村废弃电池严重污染环境。为什么自行车共享在一些地方一直很受欢迎。这种现象跟当地人对自行车共享的需求有关系，还要看这个地方有没有自行车共享的替代品。首先，如果自行车共享只是作为替代品，在当地不会特别受欢迎。例如，在我居住的城市太原，在自行车共享出现之前，公共自行车一直存在。办理公交卡只需要交200元押金，就可以免费使用公共自行车。缺点是你要停在固定的车堆上才能成功还车。
共享单车已经在很多城市普及了，现在开单车店生意兴隆吗？
感谢邀请，欢迎关注，很高兴跟大家探讨共享单车目前已经深入一二三线城市，非常普及了，单车的数量之多，除了正常骑行的，多余的应该能够开很多的车店了，也就是说目前单车已经非常饱和了。在这样的情况之下，选择开普通的单车店应该生意不会太好。传统代步的普通自行车目前基本已经被市场所淘汰，之所以自行车企业还能存活的很好，也在很大程度上依赖于共享单车，现在共享单车的数量已经接近1亿量了吧，也就是说本身来说普通自行车的市场已经很少了，即使没有共享单车的出现，电车的普及，让普通自行车已经不行了，再加上共享单车的统治性冲击，短期内生意不会太好。
但目前来说共享单车发展混乱，或许在未来还会有机会现在共享单车的收费和乱扣费，让很多的朋友十分恼火，现在摩拜和ofo基本都是20月卡起步，很多网友大呼伤不起，不如直接买自行车了，自行车一年气坏一辆，也就100左右。如果说共享单车收费问题过于严苛，会有一部分用户离开平台，自购车辆进行出行，如果到了这个时候，车店的机会就好一些开车店，以运动型和电动型车辆为主，差异化竞争如果还是想从事自行车行业，可以选择经营运动型单车，也就是变速车和山地车，和电动单车，现在人们都比较懒了，愿意花钱去享受更好的服务，运动型单车价格高，但是舒适度比共享单车强太多，追求体验的用户不会骑行共享单车。
为什么城市不禁止共享单车？
提供单位管理没跟上，过大追求利益最大化，使用者素质没跟上，共享单车弊已经大于利，目前存在以下几点1共享单车随处乱停，乱穿逆行。已经严重影响到行车安全。2人行道上到处乱停，阻碍行人通行，行人只有在马路上走，存在安全隐患。3乱停乱放和摆摊设点有什么区别？严重影响市容。4城郊和农村废弃共享单车，共享单车电瓶严重污染环境。
多城出手减量，共享单车在你所在的城市受欢迎吗？
在这个炎热的夏季，或许你的城市已经被一抹清新的青桔色占领了。今日，滴滴青桔单车正式上线上海嘉定，为市民的出行带去了更多的便利。体验过青桔单车的市民，纷纷表示青桔单车除了颜值高免押金外，还有一大特色就是好骑。当然单车是否好用并不是嘴上说了算！在使用单车的过程中，常常会面临一些天气路面的考验。那么下面就来看看滴滴青桔单车的五项挑战NO1: 城市安全的重中之重—刹车和普通家用自行车相比，青桔的刹车更灵活，时间和刹车距离更短，刹车反应更快。
NO2: 城市巷道穿梭利器—把手青桔单车和普通家用自行车绕过障碍物，相比之下青桔明显更加灵活，一体焊接成型的车把不易受损，更加安全。NO3: 征服城市不同地形—车胎青桔单车在石子路，泥地和雨后街道上都不容易打滑，在特殊地形的测试中车胎抓地力都很强。NO4: 安全和舒适兼顾青桔单车配备的坐垫面积大，高回弹性记忆海绵的材料够厚，软硬适中，为身体提供良好支撑力。
座椅下方的方形螺丝防止骑车时座椅下沉，保证舒适安全的骑行感受。NO5: 人性化设计骑车前只要按照身高镭雕刻度线设计调到合适的高度，就可以舒适骑行。看到这里，小伙伴们是不是也很想觅一台青桔单车试试手？据悉，目前滴滴已在成都天津昆明合肥无锡佛山东莞沈阳等多个城市投放了青桔单。有兴趣的小伙伴可以去试试，如果所在城市还没有青桔单车的小伙伴，那就只能跟小编一起在等等了。
自行车共享在你所在的城市是一种怎样的存在？
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