曾经有文章说过，丰田的很多发动机核心技术都是雅马哈提供和攻关的，甚至有些车型的动力总成都是雅马哈直接制造的。所以雅马哈的技术实力不可小觑，只是玩世不恭而已。业内有两个笑话可以证明雅马哈在制造业的地位。有我在，雅马哈不可能是本田之王。雅马哈的技术实力不比日本任何一家摩托车公司差，但是它爱玩，所以很多时候并没有把所有的鸡蛋都放在摩托车上，所以并没有成为日本的老大。但是，雅马哈很难在本田称霸。
雅马哈弯梁摩托车性能怎么样？
建设雅马哈的弯梁车现阶段主要有爱发110，禧发110，易发110，U8115等车型，这些车型的整体水平都差不多，在整个弯梁车中它们的综合性能还是不错的，但相比建设雅马哈其它车型的摩托车综合表现要差一些。建设雅马哈U8115 是整个雅马哈弯梁车型中售价比较贵的一款车,这款车主要的优点集中在发动机上,它的提速和动力表现还是比较给力的，其次油耗表现也比较可以。
这款车搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机实际排量110cc,最大功率5.7KW,最大扭矩7.6N.m,与之配套的是四档变速箱,化油器供油系统。配置方面，这款车没有什么过多的亮点 ，能拿出手的也就是前碟刹。但弯梁车整个车系都是如此，没有什么过多的配置亮点。不过这款车的缺点也是比较明显的，减震器漏油是这款车无法摆脱的一个毛病，其次一些细节上的处理不是很到位。
除了U8115以外建设雅马哈的i8110综合性能也不错,这款车同样搭载一款单缸风冷发动机,只不过发动机的调校率有不同,而它的性能和动力表现也是比较给力的。只不过减震器漏油，细节处理不到位等小毛病同样也出现在了这款车上。总体来说，建设雅马哈系列弯梁整体表现还算可以，但算不上优秀，主要的优点还是集中在发动机上，而缺点也比较明显异响，漏油，细节处理不到位等都是车友吐槽比较多的点。
国产雅马哈踏板的质量怎么样？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!国产雅马哈踏板摩托车质量好吗？国产雅马哈也就是建设雅马哈，它旗下目前的踏板车主要有巡鹰125，塞鹰125，福喜125，巧格125四款车型，这四款车虽然外形和定位都不一样，但它们有一个共同的特点，就是搭载了同款发动机。而这几款车型的主要优势也集中在了这款动力总成上，这款被雅马哈称之为蓝芯的创核科技动力总成，最大的一个优势就是皮实耐用，此外还具有动力足，燃油消耗量小的特点。
这款发动机实际排量125ml，压缩比11.0:1，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N.m，账面数据在同排量车型中比较不错，基本上属于中等偏上水平，实际的运转品质也比较理想，但因为传动系统的原因，起步时会有明显的抖动现象，所以发动机动力传输过程中，相比其它日系车型就会逊色一点，但根据该机的实际表现来看品质还是没问题的，完全可以称得上皮实耐用。
但外在方面建设雅马哈的这几款车型就会表现的不那么完美，不管它们的外形如何变化，车型定位如何去创新，展现在用户面前的细节处理，也就是刚刚好的水平，即便是这几款车型中相对比较高端的巡鹰125也是这么个水平，并没有因为它的定位而发生太大的变化，这样的表现使得它们在同类车型就有点掉分了，也会和合资品牌的身份有点不相符。
雅马哈摩托车怎么样？属于几线品牌，什么档次？
专业分析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享，欢迎关注！雅马哈摩托车绝对可以算是世界一流品牌。它是一个多元化的企业，涉及除重工业以外的许多领域。是摩托车行业最好的乐器演奏家，也是乐器行业最好的摩托车制造商。一句话，就是一个爱玩，除了做什么都不对的品牌。业内有两个笑话可以证明雅马哈在制造业的地位。有我在，雅马哈不可能是本田之王。雅马哈的技术实力不比日本任何一家摩托车公司差，但是它爱玩，所以很多时候并没有把所有的鸡蛋都放在摩托车上，所以并没有成为日本的老大。但是，雅马哈很难在本田称霸。
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