不是吹黑，亚洲龙是同级别中性价比比较高的车型，但是性价比跳不出它的价位，比对手略胜一筹，但也不会赢太多，网上宣传有些过于神化。但凯美瑞配置更高，做工更细致，亚洲龙更大，级别略高。他们有不同的取向。黄先生说，当时主要追求性价比，就买了这款车，因为当时这款车上市的呼声简直太高了，外观很有大哥的气场。说是雷克萨斯es的换壳车型，和ES的大部分配件共用。
亚洲龙看网上评价这么高，真的性价比无敌吗，是否过于夸张了？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。亚洲龙是最近非常火的B 级车， 很多人都说亚洲龙同价位性价比无敌，这是今年最有良心的一款车等等，亚洲龙集太多的赞美于一身，实车真的有网友口中说的那么好吗，拥有过才有资格评论，下面我们来听一听亚洲龙燃油版2.5尊贵型车主是如何评论这款车的。
来自成都的黄先生在今年9月份喜提亚洲龙2.5尊贵版，这款车的官方指导价为24.48万，提车时一分钱优惠都没有，现在问了下经销商，基本上也是原价在卖，个别地区优惠几千块钱。黄先生当时选择的是贷款买车，首付50%，贷款50%，但只能享受10万两年免息，所以走的是组合贷款，贷款中的4万多有利息。贷款手续费为3000元，不需要买GPS，但是强制购买三年的盗抢险，共计3580元。
之后购置税交了20500元，保险第一年共刷了7500元，上牌费自己弄得300元搞定，合计总首付为156980元，算了一下，总落地价格为286100元，每个月还贷款5380元，两年24期。虽然没有谈下优惠，但是当时也争取到了不错的赠品，价值最高的就是6000块钱油卡，其实这基本上就相当于6000块钱的优惠了。
还有3M的全车贴膜，行车记录仪以及脚垫等等。去掉油卡相当于总落地28万。黄先生表示，当时买这款车主要追求性价比，因为当时这款车上市的呼声简直太高了，外观也很有大哥的气场，都说是雷克萨斯ES的换壳车型，与ES绝大多数配件都是互通共用的。主被动安全配置多到没朋友，以前总感觉美系车结实安全，现在感觉丰田的车在安全性方面才是佼佼者。
还有自适应悬挂，感觉这项配置一直都是50万以上的车才配有的，瞬间感觉特别高大上。但实际使用一段时间之后，才发现人无完人，车无完车。可能是当初自己对这款车的期望值太高了，所以渐渐的反而有点小失望。亚洲龙是一辆好车，但是并没有到网上吹嘘的那种程度。就像思域也是一辆好车，但被吹的秒天秒地就有点言过其实了。首先来说一下亚洲龙的动力表现，就算是2.5升同样很一般，八速手自一体变速箱在市区行驶同样会感到一点顿挫。
有人可能会说，自然吸气发动机绝对要好过涡轮车，但现实情况是自然吸气已经快绝版了，亚洲龙竞品车型竟然找不出一个是自然吸气的。2.5自然吸气动力输出平顺是事实，但毫无爆发力也不可否认。就像很多人都说手动挡好，有驾驶乐趣，但实际真正买手动挡的寥寥无几，现在涡轮车的销量也绝对远超于自然吸气车型。有的人可能会说你喜欢涡轮车为什么还买自然吸气，黄先生说因为我看车是看的一个整体，不能因为一个点就把他一棒子打死。
自然吸气我能接受，但感觉涡轮车更好。油耗表现还算可以，加92号汽油目前行驶接近4000km，平均油耗为8.3升。除了动力之外，细节做工亚洲龙也有待提高，最近天气变冷，车里异响开始增多，虽然声音很小，但是也挺影响驾乘感受的。储物空间比较少，尤其是副驾驶的手套箱，基本放不上什么东西。亚洲龙总体做工还是偏粗糙的，说是雷克萨斯ES的换壳车型，有点高攀，它更像是换壳的凯美瑞。
但凯美瑞配置更高，做工更细致，亚洲龙更大，级别略高。他们有不同的取向。不是吹黑，亚洲龙是同级别中性价比比较高的车型，但是性价比跳不出它的价位，比对手略胜一筹，但也不会赢太多，网上宣传有些过于神化。以上内容是亚洲龙2.5顶配车车主的真实感受。虽然有点私人，但却是真实的。希望能对关注这款车的朋友有所帮助。也欢迎朋友们在下面的评论区评论一下。说说你觉得亚洲龙在同价位真的无敌吗？。
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