众所周知，中国所有城市对改装车的态度都很严格。主要原因是改装水平参差不齐。可以说，好的改是对车的全方位改进，不好的改会导致极大的交通隐患。可以说汽车改装行业也迎来了巨大的商机，但是对于这个潜在的市场，国内并没有相应的扶持政策，所以发展之路并不是很顺利。所以很多人希望效仿其他国家，尽快制定一些行业标准，打开这一扇有希望的大门，让喜欢自己性格的人真正大胆地改装自己的车。
汽车改装行业的前景怎么样？
分享一下我的看法，首先前景还是不错的，但还需要很长的时间才能有所突破，具体理由如下1需政策支持随着汽车保有量越来越多，喜欢个性的人也变的随之增多了，汽车从一开始的交通工具，如今也变成了很多人的大玩具。可以说汽车改装行业也迎来了很大的商机，但对于这一潜力市场，国内还没有出台相应的支持政策，因此发展的道路还不是很顺畅，所以很多人都希望能效仿其他国家，早日制定一些行业标准，才能打开这道有很有前景的大门，也才能让喜欢个性的人，真正大胆的去改装自己的爱车。
2改装水平及管理方面大家都知道，国内各个城市对于改装过的汽车，态度是比较严谨的，主要的原因其实是因为改装水平参差不齐，可以说改的好是对车子的全面提升，改的不好就会存在很大的交通隐患。就比如市场上就出售着很多的劣质改装轮毂，一旦有车主图便宜购买了，则很有可能发生危险。而相比国外的很多发达国家，他们的改装水平和改装文化已经到达了一个很成熟的高度了，而对于我们国内市场，还在处于发展的前期阶段，不管是水平能力还是管理方面等，还需不断的提升。
汽车行业未来十年的发展趋势将会怎么样？
你好题主，这个问题比较大，这里说一些个人的见解。燃油车不会消失很多人说到现在的汽车行业，动不动就会说燃油车停产之类的，这是不符合实际的。总的来说，目前电动车混动车在内的新能源车，在销售车型中的占比，都还非常低，最重要的是，我们为什么要发展新能源车来替代燃油车？有人说是为了环保，其实不然。环保当然是远期的目标，但是不是当下的目标，当下的目标，一个是在石化能源枯竭之前，找到替代能源，目前看，就是电，还有一个，就是想各个经济体，尤其是中国和美国想在新能源车领域占据制高点，打破日德车企垄断的局面。
但从成本上来说，燃油车可以把成本降得非常地，而且发动机技术的优化和48V等新技术的采用让油耗越来越低，而新能源车由于产业化发展尚在初期，成本高昂，所以，在十年内，燃油车都不可能完全消失。局部智能化智能化的发展显然已经是汽车行业的趋势，不过很多企业夸下海口，要在2025年实现L5级自动驾驶可能不会实现，但是L3/L4在十年内大规模普及还是有可能的。
未来几年，我们可能就会见到汽车在高速公路等封闭路实现高速完全自动驾驶，并且大规模普及。从技术上来说，只需要做一些配套措施，这样的话，可以大大提高高速公路的运行效率，并降低故障率。在开放地区，我们也可能会见到级别更低的自动驾驶，比如限速40以内，这样可以为车机系统留下足够的反映和警告时间。至于在完全开放地区实现全速域自动驾驶，目前看来业界还是过于乐观，技术的发展在初期都是很快的，但是越往后，瓶颈就会越明显，至少在十年内，L5级自动驾驶都还是天方夜谭。
汽车喷漆行业以后的发展前景怎么样？
汽车钣金喷漆是刚性需求项目，前景大好，目前保险制度改革后，更多的店面得到发展的机会，钣金喷漆及美容装饰前景较好，汽车在方便人们的同时，碰撞事故几乎是不可避免的。随着汽车车速的提高和汽车保有量的增加，汽车碰撞的严重性和危害性将日益加剧。而在汽车碰撞事故中，深受损坏最严重的部件就是车身，因此车身钣金喷漆的修复是必不可少的。
我的新能源汽车6年了，你开新能源汽车吗？什么车？用的怎么样？
我也是开新能源的，开了三年多了。有400公里。冬天，电力很快就被切断了。估计要跑200多公里，然后就没电了。现在麻烦的是充电桩，家里小区还装不上。不太方便。其实如果能装一个的话，既省钱又方便。我觉得在北京跑一圈就够了。我肯定不能长途跋涉，还得弄个油轮。估计得技术革新才能实现远距离。现在我也在关注这方面。看技术发展挺快的，充电桩能跟上的话估计会好很多。前景应该还是不错的。
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