大家好，我是简到极致，用简洁的语言表达极端的想法。——18款奥迪A6L基于现款奥迪A6L，细节略有改动。它最大的亮点就是价格低，而19款当然值得等待，只要你的购车资金允许。——19款奥迪A6L，廉颇老款，无论是外观还是内饰。面对宝马5系和奔驰E的综合产品力，现在的奥迪A6L做到了现在的销量，本质就是价格优惠大的原因。从19款的信息来看，设计极为犀利，呈现出与宝马风格不同的运动感，设计更加年轻化，符合豪华品牌高端车型越来越年轻化的趋势。
18款奥迪A6L怎么样？
大家好，我是简以极致，以简洁的语言表达极致的思想。18款奥迪A6L如何？它的亮点在哪里？要不要等19款？——18款奥迪A6L就是在现款奥迪A6L的基础上进行细节上有轻微变化，它的最大的亮点就是价格便宜，而19款当然值得等待，只要你的购车经费容许的话。——19款奥迪A6L无论外观内饰，都已经廉颇老矣的感觉，面对宝马5系和奔驰E的综合产品力，现款奥迪A6L取得目前的销量，存粹是价格大幅优惠的原因，而从19款目前的信息看，外观设计犀利无比，展现了不同与宝马风格的别样的运动感，外观设计也更年轻，符合豪华品牌中高级别车型越来越年轻的趋势。
——而内饰设计，更提现了从上代奥迪A8开始表达的科技感，中控按钮功能更多以操作屏的方式来完成，而19款奥迪三屏设计也体现了目前多家豪华品牌的设计方向，搭配木纹内饰，展现了另类的豪华。——另外，19款奥迪A6L也将搭配级别更高的自动驾驶功能和四轮转向功能，但是不知道国产后会不会简配，或者只在顶配车型装配。
奥迪A6l 18款2.5怎么样？
2.5L自吸V6发动机现在搭载的车型越来越少了，在环保压力下，V6发动机可谓是停一款少一款。奥迪仍用V6一方面是经典的延续，而它存在的主要目的是竞争日系中大型车的V6自吸车型。奥迪A6L2.5L自吸V6发动机，最大马力204，最大扭矩250，匹配CVT变速箱，这款V6发动机是账面上的数据并没有什么亮点，甚至不如2.0T版本，但毕竟是自吸参数不如涡轮，不过它的平顺和线性是涡轮不具备的。
开始很多人不明白奥迪为什么用CVT，其实从这套动力总成的分析就能看出来，它就是来针对日系V6车型来抢夺国内C级车市场的，虽然不算多成功，但也着实给了日系一些压力。A6L的2.5L车型销量并不算很理想，可能更多的是为了布局车型配置来增强竞争力。如果有自吸情怀的车主还是可以考虑的，因为之后的国产奥迪将不再搭载2.5L自吸V6发动机。
自吸 CVT确实有平顺的行车体验，但缺乏驾驶感，养老车在舒适性和高速线性输出时动力平稳无间断，并且V6的机子的稳定性要好，故障率要低。但是在动力性能驾驶操作感以及油耗维护方面V6自吸保养不便宜不如涡轮增压。在涡轮大行其道的当下，人们反而又热衷于涡轮增压的带来的动力性能和驾驶体验，而且还相对省油。
而大排量自吸的动力优势也在慢慢减弱。现在大排量的自吸车型在慢慢减少。V6奥迪更多的是卖给那些多愁善感自吸的人，2.0T反而成了行走的车型。让我们不要鼓吹自吸的顺畅，也不要抱怨涡轮的动力中断。况且A6L不仅仅是行政用车，更是更多成功年轻人的选择。随着技术的发展，在目前的趋势下，我个人认为涡轮增压的优势还是远远高于自吸的。
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