作为第一代宝马纯电动车，宝马i3一度成为社会关注的焦点，到目前为止，这款车的口碑还是不错的。这个价位可以买宝马3系甚至宝马5系，所以中国人尤其是男性喜欢大车，基本排斥i3。首先，宝马i3目前在国内销售的车型只有两款。
电动汽车宝马i3，怎么样？
对于新能源车型的开发，作为汽车行业的领头羊，宝马很早就开始了研究。作为第一代宝马纯电动车型，宝马i3当时一度成为了社会关注的焦点，而到现在为止，这款车子也是有着不错的口碑。从外观看它的样式，更加的科幻，仿佛是从科幻电影中走出来的一样，非常的漂亮。首先前脸部分的双肾进气格栅，采用的是蓝色的包边，为它带来了不错的的视觉效果，看着相当的个性。
下方的雾灯为原型的样式，与大灯的样式看着都很个性，体现出了宝马的豪华设计。从侧面看，它给人的第一影响就是，车身尺寸不大。对开门的设计成为了它最大的亮点，悬浮式的车顶也是当时作为一款全新车型亮相的一大亮点，五幅式的轮毂采用了双色的设计，给人的感觉非常不错。尾部的样式设计的就更加的超前了，以大量的黑色元素为主，看着非常的运动，而它的两个尾灯也是隐藏在车子内部的设计风格，看起来相当的个性。
内饰部分，最惹人关注的地方就是两块液晶显示屏幕了，中控台上的屏幕悬浮在上边，看起来相当的科幻，下方的按键均匀的布局在上边，为它带来了很好的视觉效果。方向盘上被一圈蓝色的线条包围着，与中间宝马logo四周的蓝色相呼应，非常的协调。启动按键被安放在了方向盘的下方，与换挡部分为一个整体的样式，这样的设计还是很少出现在宝马车型上边的，看的时间长了倒像是一款奔驰的车。
作为一款家用车，它的后排空间表现还是很不错的，平时家用买菜还是绰绰有余的，但是不建议长时间乘坐，那样会让后排乘客感到不舒服。前排座椅的样式看着比较的薄，两边加上了蓝色的包边，为它带来了不错的视觉效果。天窗部分也是一个亮点，采用的是分体式的风格，前排两个位置的上方均为一小块开口的天窗，这样的效果反而为它增加了不少的豪华感。
宝马新款i3即将发布，续航里程增32%，能摘掉靠logo生存的帽子吗？
很难，这款车注定目前在中国是小众车，为什么这么说呢？首先，售价方面宝马i3目前在中国卖的只有两款:一款是豪华版官方指导价33.98万，另外一款是增程式的41.58万。这样的价格可以买宝马3系甚至是宝马5系车了，所以中国人特别是男人喜欢大车，基本就把i3排除在外了。就算是女孩子喜欢但是可以选择宝马mini，奔驰smart,奥迪A1等价格只有I3一半的车子而且品牌知名度也不差的豪华车。
其次，在燃油车跟电动车交替阶段，电动车充电桩等未完全普及情况下，老百姓选择电动车就算增程式增加点里程，但还是会有里程方面的顾虑，还有用几年之后电池更换成本大，不如燃油车让人感觉更方便。再次，宝马I3车子类似奔驰smart那样大小的空间注定是小众群体消费的车子，很难成为主流，也很难成为买菜车的首选工具。
特斯拉model 3和宝马3系如何抉择？
特斯拉国产化之后，对于很多已经在国内市场站稳脚跟的车企，可谓是造成了不小的影响。这其中的影响可不单单是对自主品牌造车新势力，对于传统豪华品牌来说，特斯拉国产化也同样具有不小的威胁。就像特斯拉首批国产车Model3亮相后，很多有着30多万预算，准备买宝马3系的消费者，甚至准备转头看向Model3。
就这样，一场传统豪华品牌中坚力量与新能源领域可靠车型之间的讨论展开了。对于Model3和宝马3系这两个看似不同的领头羊，在这场讨论中谁能胜出？新颖的设计vs经典的运动首先看这两款的外观，属于年轻人喜欢的设计风格。宝马3系和Model3代表了截然不同的类型。Model3在外观上具有新能源汽车的特点，全封闭式的进气格栅设计比传统车型新颖很多。
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