carmax二手车怎么样,为什么二手车很少看到众泰

二手车服务经理P2C二手车平台经理二手车专营店老板3互联网方向。大家也愿意用二手车。近年来，中国的二手车市场正在慢慢崛起。看看网上有多少资本进入二手车领域，但为什么普通消费者还是不认可二手车？互联网二手车评估师国家正在积极推动二手车市场发展的培育、引导和规范，二手车市场是汽车市场的重要组成部分，二手车交易逐渐成为汽车市场的经济增长点。

新能源汽车二手车保值率怎么样？

新能源汽车的保值率是非常低的，归根到底主要由以下几方面原因造成保有量低虽然近几年国家大力发展新能源汽车，但是相比庞大的油车，新能源汽车还是太少了。目前我国的机动车的总保有量是在3亿左右，新能源汽车包括纯电动汽车和插电混合动力汽车的全国保有量是180万辆左右，可以看出这个数量的差距还是很大的。维修成本高购买一辆新能源车，售价只是其中之一，其他还包括燃料利息保险税收维护和维修等小的费用，而大的就是你转卖这辆车的费用，也就是二手车价值。

在新能源车市场上，出现了售价仅为9万多元的新能源车，维持费用高达14万元的现象。由于车辆电池系统充电器相继出现问题，加上已经过保，销售店向其开出了将近14万元的维修费用。这意味着，修车费用比当初的购车费用还高出一半。产品质量有待考量三星手机锂电池爆炸再次将电池安全推向前台，而部分纯电动车出现过自燃现象，也使消费者对新能源车质量产生怀疑，以致出现观望的态度。

新能源车电池容量虚标的现象很普遍，一辆新能源车最有价值的地方就是它的电池。例如一块新能源车电池出厂时续驶里程为300公里，5年后续航里程可能只有150公里。而更换一块电池的费用占整车价格的一半以上，因为一辆新车，其电池成本就要占到汽车成本的60%。充电难问题依然存在老生常谈的问题，电池和充电桩是新能源车发展助推力。

2017年国内的充电桩保有量达44万个，可其中却有很大一部分充电桩只是摆设，成为僵尸充电桩。另外，购电方式繁多。因电费和停车费原因，充满车辆所需费用差异明显操作方式差异化大明显等缺陷亟待进一步解决。2020年才有所好转，我届时国将建成超过1.2万座新增集中式充换电站，以及480万个分散式充电桩，满足超过500万辆的电动车充电需求。

学汽车二手车评估前景怎么样，哪里学最专业？

靠谱的，而且二手车评估行业发展会越来越好的！学这个技术肯定还是要到专业的汽车技术培训学校啊！国家政策的放宽大力推动二手车市场的流动，数据显示，2017年我国二手车交易量1240.09万辆，同比增速达到19.33%，交易额8092.72亿元，同比增长34%。目前，全国汽车保有量约为2.17亿辆，每年新增新车超过2800万辆。

可以看出，近年来我国的二手车市场增势迅猛潜力巨大。专家指出，全面取消二手车限迁政策后，二手车市场将爆发式增长，市场体系及监管日趋成熟，对二手车的鉴定与评估技术人员要求也越来越高。沈阳万通汽车学校二手车鉴定与评估师专业，作为国家职业技能鉴定考点覆盖二手车交易过程中的技术评定产品估价交易代理等各个环节。

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为什么二手车很少看到众泰？

众泰本身年销量不高，市场保有量小。当然卖众泰车的人更少了！至于众泰为什么卖的少？我们要看一下SAIC的长安、吉利、比亚迪、奇瑞、荣威MG的销量，这些也是国产车，哈弗系列也是长城的。以上很多品牌，除了众泰，都会自己研发发动机变速箱，每年都要花很多钱在研发上。