我来说说吧。今年5月份买的星脉。当时我拿它和蓝韵、Q7、X5、GLE四款车对比。我没有考虑星脉。当时尝试了新车型蓝韵，后来因为蓝韵价格太高就放在心里了。我测试了星脉，但我不只是喜欢它。就车而言，四款车都是好车，Q7有科技感和空间感，X5的操控实际数据远大于官方数据。
路虎星脉怎么样？
我来说说吧，今年五月份买的星脉，当时是用揽运，Q7，X5，GLE这四款车对比，没考虑星脉的事，当时试驾的新款揽运，后来因为揽运价格太高就把他放在了心里。便试驾了星脉，并不是就喜欢上了星脉。而且权衡之下选了星脉。就论车来讲的四款车都是好车，Q7科技感，空间都没得说，X5的操控，实际数据远大于官方数据。GLE不说科技，不论操控，内饰是真的好，但是唯一一点我比较年轻，GLE适合比较成熟的人。
最终使我选择星脉的原因是X5和GLE准备换代，但是我又等不了。而且换代后价格也会上涨。接下来说一下星脉，星脉买了两个多月一直开，驾驶感觉没得说，我是3.0的提速官方数据5.7s，论提速可以说四款车中占有绝对优势。3.0以上的配置都带有底盘升降，全系配备第二代地形反馈。星脉科技感中控双屏没得说，另外液晶仪表盘只有高配车才有。
外观更运动化，年轻化。但是塑料感特别强，仪表盘中控上面，座椅后面特别强的塑料感，我有时都在怀疑是不是80多的车，怀疑是不是路虎，真的这塑料感特别的掉价，而且前面说星脉中控双屏设计操作起来有些迟钝，但是对比其他中控触摸屏的车就孰轻孰重了。中控双屏会有时出现一些BUG比如没有倒车影像有时候不显示(我出现过一次)，屏幕变色(紫色一次，但是不影响使用)，启停技术不怎么灵敏，需要达到的条件太多。
这可能就是大众口中路虎小毛病多。总得来说对空间没有太大要求，内饰塑料感无碍，能容忍一些小毛病，专注速度操控感觉，科技感可以考虑星脉。而且要时刻准备与4S店的售后人员沟通，最好加上微信以备不时之需。最后来说如果价钱可以加，建议上揽运。如果时间可以等价钱可以加建议新X5和GLE。不过新GLE外观看的官方图个人认为有些别扭，但是内饰大屏豪华。
宝珀手表怎么样？值得购买吗？
从定位来说，宝珀是瑞士高级制表品牌。从历史来看，宝珀成立于1735年，是历史最悠久的钟表品牌。宝珀具有工艺出众，设计美观，用料厚道等特色，还是挺值得购买的。宝珀6605经典系列一直是宝珀旗下偏正装的系列，这次推出了两针超薄腕表6605，表壳厚度仅为7.4毫米。它采用的14A4B手动上链机芯，是在经典的1150的基础上进行的改动。
上手试戴6605机芯具有两个发条盒，动力储存达到4天。腕表巧妙地把动力储存显示设在表背，这样能让正面表盘的设计完整和谐。腕表有不锈钢，红金等不同版本。50噚Barakuda腕表宝珀旗下的50噚，是最早的真正意义上的现代潜水表。诞生于上世纪50年代初期。这次宝珀推出了50噚Barakuda腕表，向上世纪60年代经典的Barakuda腕表致敬。
苹果xr到底怎么样？值得买吗？
小伊评科技，希望帮到你一句话总结按照发售价6499的价位，不值得购买。不过按照目前4999甚至4899的电商价位还是比较具有性价比的苹果具备性价比？怕是第一次听说吧，不过事实就是这样，也许这也是苹果目前的一种无奈和妥协吧性能搭载地表最强A12处理器搭载了目前移动端最强大的soc苹果A12系列，属于秒天秒地秒空气得阶段，无论是麒麟980还是骁龙845甚至是马上要出的骁龙855在A12面前，单说性能那都不能看。
原因有很多。苹果是最早搭载64位处理器的厂商，经验丰富。另外，苹果的SOC不需要集成基带芯片，所以在性能上可以做得更好。这也是高通一直没有超越苹果的重要原因。另外，这也是苹果设备信号一直不是行业顶尖的原因。虽然单独拍一张照片，但是已经是很不错的成绩了。这个表演很主观，也很复杂。所以，还是参考评测机构给出的结果来说吧。从国内DXO或王自如旗下WHYLAB实验室的评测结果来看，iphoneXR的相机实力目前是名列前茅的。废话不多说，我们来看图吧。
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