目前美团打车所有司机都很期待。成都、杭州、北京和上海已经注册了20万名司机。这些司机无疑都是滴滴打车的注册司机。美团打车只需要吸引足够多的客户。司机完全不需要担心。简单来说，有多少滴滴司机就有多少美团司机，但是如果客户数量不足以满足司机的需求，那也没用。会导致出行领域的混乱，像南京网约车司机，大部分司机手里都有两个平台，谁先来谁接单子。
在南京跑美团司机怎么样？
我在南京跑了五年，网约车跑过所有的平台，当美团开始搞网约车和滴滴竞争的时候。就很明确，美团的地位就是一个搅屎棍而已。在南京开城的目的大家都很清楚，因为当年又不在南京是可以击败滴滴的，可惜的是优步被收购。美团开始网约车滴滴开始了外面。这两家互联网公司都是对方行业里的搅屎棍。美团放弃了网约车的继续开城。滴滴放弃了外卖的继续开城，所以这个市场很清楚，大战结束，不再烧钱这个时候不管是南京的任何一家网约车平台。
美团打车司机接够10单每天有600元保底收入，和滴滴相比收入可观吗？
打车软件刚开始做市场一般都是通过各种补贴来刺激市场，比如免除司机的收益提成，给乘客提供各种优惠券。就比如当年滴滴和优步最火的那段时间，每天可以领到各种优惠券，打车基本免费。但是后期市场做成熟，司机面临的就是各种的被剥削，收益自然也是越爱越低。司机的成本也是相当高的，油费，人工费基本专门跑滴滴司机的一天要开12个小时以上的车，而且还可能遇到各种突发情况。
美团打车即将上线，司机提成奖励会比滴滴出行高吗？
美团推出的降佣，司机连单奖，周奖，司机流水奖励，都要比滴滴高。美团打车上线目前是所有司机期盼着的，成都，杭州，北京，上海，每个城市已经都满了20万司机报名，这些司机毫无疑问都是注册了滴滴打车的司机。南京自从2017年上线后，用很短的时间就从滴滴手中抢的一块蛋糕，美团疯狂的推出各种补贴，滴滴也不甘落后，相继跟上补贴大战，争夺司机争夺客源，早已经让全国各地的司机眼红，羡慕。
目前成都、杭州、北京、上海、美团的出租车即将上线。美团每辆出租车只占8%，下降23%，下降速度快一倍。毫无疑问，司机会选择美团打车。其他奖励方面，美团打车比滴滴打车高很多。美团推出的新玩法就像2016年之前滴滴和优步补贴大战时一样。美团打车只需要吸引足够多的客户。司机完全不需要担心。简单来说，有多少滴滴司机就有多少美团司机，但是如果客户数量不足以满足司机的需求，那也没用。会导致出行领域的混乱，像南京网约车司机，大部分司机手里都有两个平台，谁先来谁接单子。
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