Tick-tock还活着，但确实市场份额低，体验差。这说明嘀嘀平台确实存在很大的问题。虽然哈罗是滴答滴答之后上市的，但是在这些方面要好得多，完善得多。我觉得推广社会拼车是个好主意，可以约定一起出行的路上拼车。前段时间注册了一个顺风车主，打算体验一下顺风车共享，于是拿了驾照、行驶证和45度车的外观，提交认证。
嘀嗒拼车还存在吗，如何评价滴答拼车？
嘀嗒拼车还活着，但确实所占市场份额较低，并且使用体验不佳。前段时间，注册了个顺风车主，打算体验下嘀嗒拼车，于是，拍驾照拍行驶证外加45度角车子外观，提交认证。注册页面显示3-5个工作日给予回馈信息，但过了一周都没有消息，于是琢磨着若是被驳回也该有个消息啊，但页面显示是审核中，然后我联系客服，客服回答为我加急反馈到第二天中午，还是没有反馈消息，于是我不想再等，联系客服希望帮我取消认证客服MM很热情的接待了我，并表示记录注销，但神奇的是，我在提交资料后的第14个工作日接到了车主审核通过的短信当时抱着既然通过就先用着再说吧，于是使用了大约一周时间，但这一周时间内压根就没单可接，最近的一单都是需要跑十多公里去接，然后觉得真心没必要空挂着这么一个顺风车主的名头，直接关注了公众号，注销了车主。
关于滴滴打车司机滴滴顺风车司机嘀嗒拼车司机的若干问题？
今天送货去佛山后，没单子，想到不空车，于是打开滴滴顺风车。从佛山三水南丰大道世纪皇庭接了两个拼车单子到广州，主要是起点都是一起的。上车后，我告诉他们，要开高速，高速费大概30块钱，我们三份分摊，我司机十块钱，那个叫小豆的女孩十块钱表示没意见，她也赶时间，那个叫海上的小船竟然不愿意，还说自己曾经打过电话给滴滴问了，除非乘客要求走高速，才出高速费，不然高速费都是司机出。
我跟他说，你们两个人相当于一人五块钱，我几十公里开高速送你们，才50多块钱，你以为我赚你钱啊，只是赚点油费而已。开高速大家也都省时间了，十块钱也不多，跟他好说歹说了那么多，竟还是不愿给十块钱高速费。还说我可以走国道，他们不赶时间。我就火了，在正要上高速岔口，直接让他们下车。太他妈气人了，滴滴把这些孙子宠成什么样，装什么牛逼。
老子的车子，高速费不愿出十块钱而已，凭什么拉你。他竟然还说要投诉我，我怕投诉吗？大不了封我号，或者降低我信任值。我又不是靠滴滴顺风车吃饭，顺路才拉的你，你真把自己当大爷啊。说句不好听的，就算你加价20块钱小费，不顺路，都不会有人拉你。你们下车喝西北风去吧。随后我在开着高速的时候，接了滴滴顺风车的客服电话，还跟我讲规则，要司机出高速费。
除了滴滴顺风车，还有什么可以顺路拼车的软件？
一，顺风车的模式是值得肯定的，符合共享和节约的目的。除了滴滴顺风车之外，我还用过其他的一些顺风车拼车的软件，有些还是很不错的，我给介绍一下。二，掌中出行。这个顺风车最大的好处就是司机和乘客可以竞价，议价，不像别的顺风车，平台说多钱就是多钱。主推业务也是跨城顺风车和市内顺风车。三，滴答拼车。这个拼车软件的用户量还是很多的，宣传力度也很大，覆盖的城市也很多。
主要针对上下班的顺路拼车人群。主推社交型拼车，可以一起约定顺路拼车去旅游，这个我觉得还是不错的想法。四，其他还有很多顺风车软件，比如51用车，天天用车，就不一一介绍了，模式都差不多。有些都没有发展起来，就倒在了残酷的竞争环境中。但是共享出行是有利的，可以在不增加成本的情况下，提高了交通运输能力，应该提倡顺风出行。
有人说自滴滴顺风车下线后，现在的嘀嗒拼车和哈啰顺风车接单的司机很少，对此你怎么看？
滴答是一个不折不扣的垃圾平台。昨天上班捡了一张票，去了乘客的起点。系统默认到达。不幸的是，乘客的定位出现了问题。然后乘客要求换位置上车，到了指定地点，才发现乘客还是没到。因为那里的公交站停不了多久，只好往前开。然后乘客取消订单，平台判定乘客负责取消。我向乘客收取了10%的违约金4.9元，第二天被封。原因是乘客匿名投诉我私下交易，要求客服说明情况。客服告诉我耐心等待，会尽快帮我处理不止一次类似的情况。因为下午同学要从中山来广州，我准备送他们一程，发现我的号码还是被封了，就找客服理论，希望能帮我快点解封。同时，这不仅对车主不公平，而且有很大的漏洞。如果很多车主这么无辜，作为乘客会被堵吗？提了个好建议，结果我的号被封了10年。这就是垃圾滴答平台，乱封！问:有多少车主在本地订单上与乘客协商？况且车主已经到了乘客的起点。先违约的是乘客，平台给乘客扣了违约金。在这种情况下，乘客的投诉仍然有效吗？这说明嘀嘀平台确实存在很大的问题。虽然哈罗是在嘀嗒之后上市的，但是在这些方面比嘀嗒要好得多，完善得多！不吹不黑，欢迎评论！。
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