老款英朗只有三缸可选，但是真的还不错。对于别克英朗这款车，边肖并不吹黑。说实话，Hideo并不是真的好，买了也不会很满意。郎热销有三个原因。全新英朗新增了1.5L-L2B四缸可选。水平如何？这一点在英朗身上也出现了，而且已经成为一个严重的通病，所以英朗的百车故障率达到了248，标准比国内优秀的同级车高出一倍以上。
请问一下英朗这个车怎么样？
对于别克英朗这一款轿车，小编不吹不黑，说句老实话，英朗其实不怎么样，买的话也不会很满意。为什么如此说呢？下面小编就具体介绍一下这款车的情况吧。别克英朗是一款在国内十分畅销的紧凑型轿车，2017年每月月均销量超3万辆，屡次碾压朗逸轩逸。英朗之所以卖得火热，原因不外乎三点价格实惠性价比高指导价10.99-15.09万，市场优惠2-3万元左右配置丰富别克品牌影响力强。
不过，别克英朗或许不是一台让人省心的车，在国家质检总局汽车投诉平台上，不少车主都投诉英朗容易出现小毛病，比如车身系统变速箱发动机等各种核心部位都有发生故障。值得一提的是，该车还上榜了2017年国家质检总局被投诉的十大车型，用户口碑较为一般。其次，别克英朗的后续用车成本不算太低，主要是因为别克品牌的保养费用，相比其他主流合资品牌来说真的不便宜，并且燃油经济性也不是别克品牌车型的强项美系车的通病。
别克英朗这车怎么样？网上对这车褒贬不一，到底值不值得购买呢？
仅考虑合资汽车可选英朗-反之选择国产汽车别克英朗是一辆颇具争议的合资品牌轿车，对于选车规划为10万区间内合资汽车的消费者而言，这辆车即便用三缸发动机也能给予好评反之对于可接受国产汽车的消费者而言，英朗等15万区间的合资汽车都不会在考虑范围内，为什么这么说呢？咱们先来了解一下英朗的基础参数吧，其车身尺寸为4609*1798*1464轴距2640mm，属于标准紧凑级轿车与轩逸卡罗拉宝来朗逸等车同级，设计感中庸得体，没有特别前卫也没有特别呆板，实车看起来确实有些眼缘。
不过这些都不重要，重点在于英朗的车身结构高强度钢占比比较理想，同时钢材强度的标准在入门级合资轿车中也不算差，这就是绝对优势了。配置同样是英朗的优势，比如全系标配侧气囊，1.5L/1.3T的两个版本的高配都有倒车影像定速巡航普通天窗皮革座椅和LED大灯，空调系统均有后排出风口和PM2.5过滤装置，可以说配置与上述几款合资轿车相比确实高一些。
然而最重要的还是这辆车的实际价格只是在8万左右，与竞品相比有绝对优势所以英朗看起来就有些物美价廉的感觉了，那么发动机即便有些不足，似乎也还可以作为首选项吧。英朗的发动机是什么水平？1老款英朗只有三缸选项但确实不差。这台发动机有120kw/230Nm18004400rpm的动力储备，这个标准已经达到了一些2.4L自然吸气发动机的水平，所以英朗是能够在9秒级别完成百公里加速的，其他选项普遍在12-15秒区间，驾驶品质有相当差异。
同时三缸英朗还加入了轻混系统，也就是给内燃机集成了一台BSG发电启动一体机这台电机能在起步时辅助短暂加速，内燃机的平均运行转速就要低一些，耗油量会有细微的下降。那么这个版本的英朗即便会因发动机而出现怠速共振的问题，整体品质仍旧比竞品高，只是三缸机真的会抖动吗？这不是开玩笑，没有什么技术可以让三缸发动机达到理想的平稳运行的状态因其三个气缸是交替做功，产生的作用于机体不同位置的作用力也是交替出现，低转速和怠速时的惯性力作用时间还会长一些，于是机体就会左摇右摆。
三缸发动机必然会出现怠速共振抖动的问题，这是无法解决的，而且随着发动机机脚老化程度的增加，怠速共振会更加突出。2全新英朗新增1.5L-L2B四缸可选。水平如何？其实这个发动机很一般！否则，它将不会在五菱洪光和宝骏汽车上使用。这款发动机的动力储备只有83kw/141Nm，水平相当于F3，前景在3-5万区间。不过质量表现不敢恭维。洪光和宝骏的发动机故障灯频繁出现问题，解决方法往往只是消除故障代码，根本原因很难解决。
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