在电动车领域，不仅有蔚来特斯拉这样的造车新势力，也有比亚迪这样的传统车企。比亚迪推出的e2吸引了很多人的目光。今天我们就来看看10万左右买一辆比亚迪e2是不是正确的选择。作为一个从事新能源汽车行业的作者，新能源汽车行驶里程超过10万公里，新能源汽车很多。长测的比亚迪车型有两款，一款是最老的比亚迪秦，还有一款是近20万公里。目前吉利帝豪GSE正在测试中。
比亚迪的E2电动汽车怎么样？
比亚迪e2这款车属于二厢紧凑车。经济性非常好的车，低续航版本300公里，高续航版本400公里。看起来它的续航里程看起来和大多数车子差不多，没有多出色，但是它的车重很低，所以电耗也低，它的电池容量其实并不大，成本也低。不仅是总价低10万左右，而且它的电耗低，平台非常的先进，是比亚迪最新研发的三电平台的最新产品。
车重的话低续航版本只有1.25t，高续航版本也只有1.325t，在同级别中可以说是第一名，没有更优秀的。在驾驶感受上来说0到50是它的优势，但它总功率比较低，普通的70kw，有个高配版的有120kw，在80过后加速肯定加速感就不那么强了，在城市来说是中低速非常强劲的利器。特别是在等过红绿灯，基本上你舍得电都可以做到第一二名。
想买一款十万左右的纯电动车，大家觉得比亚迪e2怎么样？
随着新能源汽车的不断发展和人们对于新能源汽车逐渐的熟知，越来越多的人开始喜欢并接受新能源汽车。在电动汽车领域不仅有蔚来特斯拉等造车新势力，也有像比亚迪一样的传统车企，比亚迪推出的e2受到了很多人的关注，今天我们来看一下10万元左右购买一台比亚迪e2是不是合适的选择呢？首先，比亚迪e2是一辆紧凑型纯电动的SUV，其上市时间为2019年的9月份，至今已有半年多的时间。
比亚迪e2共有两个续航版本，其中标准续航本版的工信部纯电续航里程为305公里，而高续航版本工信部纯电续航里程为405公里。在电动机的使用上，除了最顶配车型采用了总功率为100千瓦的电机，其余版本均搭载了总功率为70千瓦的电机。在快充支持方面，比亚迪e2全系支持快充，且快充时间为半小时，快充电量能够达到80%左右，只可惜全系都是扭力梁式非独立悬架，这点还是让人很不满意的。
其次，在外观设计方面，比亚迪e2采用了专门为e系列打造的Crystal Energy设计语言，前脸保留了前进气格栅，呈现出全封闭的样式，六边形的进气格栅，让它看起来更有运动感。此次大灯方面，比亚迪e2采用了LED光源设计，通过一条粗壮的镀铬条将两个车灯连在一起。侧面采用了双腰线的设计，让它的运动氛围更加突出，车身下方贯穿式的蓝色装饰条也是电动车的标志，尾部设计以简洁为主，但简约却并不简单。
比亚迪e2的设计前卫，面向的消费者以年轻人居多，这套设计语言也深得年轻人的喜爱。最后，比亚迪e2的配置方面，安全配置比较少，全系只标配了主副驾驶的安全气囊，而前后排侧气囊，前后排头部气帘，膝部气囊均没有配备，所以其安全性略让人担忧。不仅是气囊的减少，像车辆偏离预警车道保持系统也都缺失了，但是在倒车影像液晶仪表等舒适性配置方面做了标配。
比亚迪的新能源汽车怎么样？
作为从事新能源汽车行业的笔者，新能源汽车驾驶里程超过十万公里，新能源车型也非常多，长测中的比亚迪车型就有两台，一台最老款的比亚迪秦，还有一台将近20万公里的比亚迪e5，目前正在测试吉利帝豪GSE。在新能源汽车研发布局方面，比亚迪在全球都算非常早的企业，因为比亚迪之前就已经在电池和燃油汽车上拥有了不错的基础，因此作为目前全球唯一一家集电池制造，整车制造和电控系统系统研发的企业，销量在不算商用车的情况下，连续三年全球新能源汽车销量冠军。
大的方面来说一下接地气。比亚迪e5经过18万公里的长时间测试，续航从300公里下降到280公里左右。电池没有换过，整车没有机械故障，也从来没有把我丢在路上。整车可靠性非常好，还拥有比亚迪的黑科技交流快充技术，在家可以达到40千瓦的充电速度，一小时充满。至于比亚迪的插电式混动技术，就更厉害了。目前比亚迪的插电式混合动力技术处于世界顶尖水平，可靠性和综合性能毋庸置疑。
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