二线巡逻无人机的维护管理是一项非常重要的工作。我从2012年开始接触无人机，一直从事植保巡逻的航拍无人机服务。至于无人机飞手的前景，我觉得并没有很多人说的那么神话，尤其是一些培训机构。笔者简单介绍了无人机巡逻的方法以及设备的日常管理和维护。
无人机飞手的前景怎么样？
我从2012年开始接触无人机，从事过航拍植保巡线无人机服务工作，对于无人机飞手的前景来说，我认为并不像很多人说的那么神话，特别是某些培训机构。也不像有些人想的一样那么没前景。我认为无人机飞手在今后的几年内会越来越普及，而且会慢慢像一些普通技师工人的收入靠齐。有人引用了南方都市的一个表格看了这个，我哑然失笑。
表格上的价格，整体包出去也达不到这个价格，别说分给飞手的了，不需要计算成本的吗？一婚礼航拍很多价格已经压缩到600-800，这还是婚庆的报价，也就是说是包括无人机成本在内的。大多数影视公司都有自己的无人机，不会给你一个飞手多高的费用。曾经有以前的老客户请我航拍一个大型活动，用他们的机器，给我的费用是1000元，这已经是个不错的价格了。
当然有人航拍报价可以更高，但是那是整体报价，不会给你一个飞手这个劳务费的。二电力巡线单塔报价，我们这边在350-500一个塔左右，给一个工人的劳务费在30-50一个塔。三植保，整体不含药的报价最低已经到6元，去掉机器和电池成本车辆油耗等等，给一个飞手不会超过1.5元的提成。12元？天方夜谭。我可以从无人机飞手的培养来和大家讨论一下无人机飞手的正常劳务费用。
无人机飞手的培训并不困难，一个稳定的机器，是无人机行业发展节省成本的主要依靠，无人机飞手只需要一个稳定的操作就可以。根据我们的培训经验，这几个行业的无人机飞手，如果不是通过系统训练，而是通过速成的方式培训的话，大概3-5天就可以飞行。7-10天就可以熟练操作，在老飞手的带领下进行适当的工作。到15天左右基本可以独立飞行了。
由此可看，无人机飞手的行业壁垒并没有多么的高，没有了技术壁垒，即使存在高收入也是暂时的，会有大量有能力的从业人员来进入这个行业进行稀释。举例来说，农业植保价格之所以这么低，就是因为很多农民朋友，看到这个行业不错，自己买机器进入了无人机植保的行列，通过降低价格来进行竞争，拉低了整体价格。无人机植保的成本我以前曾经计算过。
如果是公司化运营，6元以下稳赔不赚，8元以上才有利润可言。如果是个人飞的话，6元还有盈余。也就是说一个自己买机器的无人机飞手，他大概一亩地可以赚2元左右。不管从行业壁垒还是从业人员素质来说，无人机飞手不会有特别高的收入。无人机行业的高附加值在公司运营能力，而不是飞手熟练程度。如果是熟练程度就能解决的问题，都不是问题。
巡线无人机该如何维护与管理？
航空航天作者原创电力输电网络具有线路长，架设塔架高，翻山越岭环境恶劣的特点。人工巡线效率低，危险性大。近年采用先进的无人机巡线，不仅降低了本，而且大大提高了工作效率。作者简要介绍无人机巡线方法过承及设备的日常管理维护。一电力线巡查无人机电力线巡查无人机通常采用四旋翼或六旋翼专用无人机，因为作业时需要对巡查部位作精确拍照取样，要求无人机必须进行近距离飞行并具有悬停功能，在线路通过的复杂地带，需要避让周边障碍物。
因此，要求无人机具有完整可靠的飞行避障识别和避障系统。这套系统首先识别障碍物的属性与附近其他障碍物的关系，然后通过自身的激光测距仪精确测量距离，进而确定路警避开障碍物。只有成功避障，才能顺利完成巡线任务。二线巡逻无人机的维护管理是一项非常重要的工作。通常由数据采集系统和状态监测故障预测系统来实现。数据采集系统对无人机遥测数据进行分类处理，并传输至状态监测故障预测系统。通过预设的安全阀值，对各种数据进行分类对比，从而完成无人机安全评估，实现设备故障预测和维护管理。
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