在从事滴滴的司机中，也有怨念。滴滴什么都不出，你司机开车出的任何费用都是你的。跑滴滴的时候吃的东西简直就是身体食物。这碗饭不好吃，平台高，不会给你买任何保险，也不会和你签任何劳动合同。看似你日复一日为自己打工，其实你还是要再为滴滴打工。你赚的钱三分之一被滴滴拿走，另外三分之一。另外三分之一是你自己的，最后三分之一包括你的日常开销，烟钱，保养，洗车，保险，口粮，房租，车贷...你挣钱吗？
现在跑滴滴快车怎么样？
以西安为例，本人不清楚滴滴一个班以12小时为例能做过出租车营业额与否，仅个人意见。西安出租车单班最高做500，假如滴滴同样，抽成百分之三十平台抽掉150，剩下350，吃饭加油或者加气减去100到150剩200到250，一天也就赚这么多，接下来算成本，按新车落地十万算，一天做500至少跑200公里，一年七万两千公里所有，新车一年后估计也就值4万元左右，60000元消失不见，还要买保险，罚单，事故，说白了，还不如开摩的拉客。
滴滴出行现在发展的怎么样？
原因不是单一的，作了这样大的盘子，我很希望滴滴人能看到我所说的话，1，首先你没有把政府搞定就开始上路，让很多人担惊受怕，一旦出事不是你高额补贴能挽回的。2，收入与支出，公司应该赚钱，这我们每个人都很理解，你下刀太重，聪明人是让别人为你赚钱没错，但别太感觉自己有多强，没人你什么价值都没有。3，为什么每个好的模式到了中国都会变质变味呢？很好的一场戏，现在让你唱成什么样了？滴滴在中国家喻户晓了，骂声也家喻户晓了，反思吧，别在重心研究你的大数据了，在高的科技也是围绕人来转的在这样发展真不知道你能撑到哪天。
开滴滴的朋友，大家认为滴滴还能继续干下去吗？
如果走正道，那么以我实际开滴滴的经历告诉你，那等于在作死！一个月不能有休息天，每天流水也只有五六百，。车月租金7000元，油每天一百五左右。吃饭，上厕所，临时休息都是变得无比困难！违章罚款就不提了。租赁公司还限你早晚高峰必须出车，每个月行驶里程还有限制。还有谁说能干得下去？这是非人的待遇！租赁公司为了骗得司机加入。
晒司机日流水过千的，这是骗人的。想一想，日流水过千，这些人自己干嘛不去干这个事？？？？？过年那几天算车少人多了吧，一天十个小时干下来也只正好过千！但那是一单接一单，单子暴满情况下的。平时平均一个小时才二三十元流水！能干得了么？为什么租赁公司要三个月一轮换？一个他们赚每次可赚二三千的所谓管理费。另一个，司机干了二三个月，太累，赚不到钱不想干了，过长合同会引来纠纷！。
跑滴滴的朋友们，你们在哪个城市跑，是不是双证齐全，收入情况怎么样回答一下？
滴滴什么都不出，你司机出人出车什么费用都是你的，跑滴滴说白了吃的就是身体饭，这碗饭不好吃，平台抽成高，不会给你买任何保险，也不会和你签任何劳动合同，看似是你一天天自己给自己干，实际上你还是再给滴滴打工，你拼死拼活累的像狗起早贪黑挣得的钱有三分之一被滴滴拿走了，还有三分之一的钱是给加油站加气站赚的，另外三分之一才是你自己的，这最后三分之一里包含你的日常开销，烟钱保养机油洗车保险口粮房租车贷......你挣钱不？好，你挣了，省吃俭用，存两个狗卵子钱，突然你因为长时间开车落病病犯了，狗卵子钱够不够看病都还得一说，想想，没有任何保险，看病100%自费会是个什么概念，现在你出去随便买盒感冒药也得二三十吧，最多十二粒，还不一定把你吃好....小小感冒你不吃个百八十块钱药是好不了的，想想吧，朋友们。
买个新车，业余时间跑跑滴滴好不好？
感谢头条邀请！我来回答这个问题。滴滴本身应该是共享经济的产物，现在却转型成了出租车或者租车行业，违背了初衷。在搞滴滴的司机中，也是怨念！想从事滴滴运营的普通人，一定要了解自己的需求。首先，如果你没有车，你宁愿不做或者从租赁公司租车，也不要把自己变成一个没有保险，没有组织的假哥。
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