你问了12万左右的车，大众朗逸，日产轩逸，本田思域，丰田卡罗拉。田和大众都是大公司。2018年全球汽车企业500强中，丰田排名第一，大众排名第二，本田排名第六。我们只说丰田品牌，本田品牌，大众品牌的车。大众丰田是世界十大汽车品牌之一，享誉国内外。
丰田本田有多好？大众有多差？
日系车还有一大优点就是价格比大众便宜，这个不能忽略 如果你买的是1.6自吸宝来 和卡罗拉比完全没有问题 也没有涡轮增压漏油的通病 看自己喜好就行了 如果是高配1.4t 那么价格上逼近两田的B级车了 这是事实 a级车和b级车空间和驾乘感受是完全不一样的 所以我认为 不应该以同级别车对比 而是以同价位对比 任何脱离了价格的对比都是耍流氓 家里两辆车 一个是2.0老马六 一个是比亚迪f62.4at 对比之下我是不会选大众1.4t的 虽然油耗高一些 但是真的省心 还有就是我身高体重都185 所以买空间大的不是有些懂车帝口中所谓国人好面子装逼 是真真正正的刚需 a级车 太小了。
丰田本田跟大众在耐用方面，哪个厉害？
题主问的这个问题实在是太大了。两田和大众都是大公司，在2018年世界500强汽车类企业中，丰田第一，大众第二，本田第六。而且三家公司旗下车型太多了。布加迪宾利兰博基尼保时捷都是大众旗下的，还有丰田旗下雷克萨斯和本田旗下讴歌，这些如果拿出来就实在掰扯不清楚了。因此我们只说丰田品牌本田品牌和大众品牌的车。
虽然这样说下来还是有高中低端以及轿车跑车SUV越野车等的不同，都有可以对应起来的车。本田车少，杠精请放过汽车跟耐用有关的，我认为大体可以分为六部分1发动机2底盘3变速箱。以上三个也就是传统的汽车三大件。4电气设备5车壳6被动安全。上面有一些其实是重叠的，比如说车壳和被动安全，但是考虑到国人看重的钢板厚度油漆厚度等，还是加入这一项。
被动安全更多是结构性内容。下面我们来就以上六项进行对比，看两田和大众哪个更耐用。一发动机两田更耐用。2016/17/18最近三年沃德十佳发动机大众都没有任何一款上榜，而丰田和本田则各有两年上榜。并且大家都知道，本田是被称为买发动机送车的。再有一个原因是，大众包括整个欧洲现在都在涡轮增压的道路上一路狂奔，而日系则专注自然吸气和油电混动。
涡轮增压是高压高热高转速，对机械部件机械性能提出了更高的要求，而自吸发动机技术更加成熟，油电混动也只是加入一个电动机，对于发动机本身没有机械性能上的要求。因此，我认为发动机两田更耐用。二底盘底盘应该说已经不再是影响耐用程度所需要考虑的了。毕竟不是90年代初的微面还有底盘烂穿的情况。而底盘调校上日系和德系确实有风格不同，但本题问的是耐用。
因此我们认为三者打平。三变速箱两田更耐用。手动挡不去判断了，一是开手动挡的越来越少，二是手动挡寿命取决于司机，机械寿命基本没有区别。自动挡方面，丰田现在用的主要是爱信的自动变速箱，本田用的主要是CVT，两者相比大众的双离合，耐用性平稳性等都是完爆DSG的。这点不讨论。四电气设备这一点也很难给出量化。
但是小编倾向于认为两田更耐用。有两个理由。一是日本本身在电子设备制造上是全球领先的，尤其是汽车用的设备大多还是属于上世纪的技术，在做工质量上日本制造就是可靠的象征。二是日本汽车不太喜欢用全新技术，而更倾向于选择经过市场验证的，哪怕不是那么先进但是绝对可靠的技术。限于篇幅，不再展开了。基于以上两点小编认为两田耐用。
对于国人来说，五车壳在认知上更持久。大家都觉得大众铁皮比较厚，不是吗？尽管事实如此，边肖并不评论。虽然车壳的寿命主要取决于油漆的绝缘性。让我们认为这一项对大众来说更耐用。被动安全被动安全是指发生事故后，汽车能够抵抗的伤害。比如碰撞后a柱是否变形，车门能否打开，车厢是否变形等。这两个领域是持久的。
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