关于跑美团外卖和跑滴滴哪个更好？当然，王兴和程维的很多人可能不知道他们。毕竟他们的知名度不像马云和马花藤那么广。但是，如果说美团和滴滴打车，可能很多人都知道。毕竟现在大部分手机都有这两个软件。王兴和程维分别是美团和滴滴的创始人。
现在做滴滴和代驾还有美团外卖哪个赚钱多，哪个最累？
关注南城骑士，带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。首先分析一波，以滴滴和代驾以及美团外卖来进行一个比较详细的分析。现阶段来说，如果选择做滴滴的话，投入比较大，要是新车的话，基本上十万左右是没跑了。其次，滴滴的补贴比较少，乃至于取消，一天下来也就跑个三四百，多的话可能有五六百，去除成本和车辆的损耗这些，也就一两百块左右。
最后，长时间的开车跑对人的身体也是一个考验。而代驾的话，跟运气有一定的关系。虽然单次挣钱要多一点，但来回耽搁的时间其实一点也不少，熬夜是很正常的事情。时间长了，难免会遇到一些烦心的事情。美团外卖的话，投入比较少，只要舍得干，收入相对来说，还算是比较可观的。只要注意一点安全的话，其实没多大问题。以现阶段来说，挣钱多的话，应该是滴滴，最累的可能也是滴滴。
跑美团外卖和跑滴滴哪个更好呢？
因为自身就从事的外卖行业，也接触过滴滴，所以大概有那么一点发言权，我就来说说我的看法吧。关于跑美团外卖和跑滴滴哪个更好？首先要明确自己的付出，然后再计算自己得到的报酬，这样就可以得到实在的答案了。跑美团外卖的话，投入最大的就是电动车，加上一套装备，然后付出足够的劳动和时间，就可以获得较高的收入。收入这一块的话，基本上可以算是纯收入。
而跑滴滴的话，首先需要汽车，还要具备驾驶技能和证件。跑单的时候，需要耗费油钱，车子的磨损，年限强制报废，各类违章罚款。可能稍不注意，一天都是负收入。综合起来的话，其实都是半斤八两的程度。只是美团外卖的投入更少，辛苦程度大一些，只要舍得吃苦的话，收入还是比较可观的。至于滴滴的话，投入相对就比较大，各种费用一扣除，其实也比美团外卖强不了多少，只是人稍微轻松一点。
美团打车司机接够10单每天有600元保底收入，和滴滴相比收入可观吗？
打车软件刚开始做市场一般都是通过各种补贴来刺激市场，比如免除司机的收益提成，给乘客提供各种优惠券。就比如当年滴滴和优步最火的那段时间，每天可以领到各种优惠券，打车基本免费。但是后期市场做成熟，司机面临的就是各种的被剥削，收益自然也是越爱越低。司机的成本也是相当高的，油费，人工费基本专门跑滴滴司机的一天要开12个小时以上的车，而且还可能遇到各种突发情况。
滴滴亏百亿美团亏千亿，司机和骑手都说不挣钱，钱究竟去了哪里？
不了解美团，仅以滴滴为例。大致揣测一下亏损原因。我们先上两张图片。我们可以看到滴滴还是存在优惠券的。如果这次出行就是预估价的话，我们可以看到，乘客实际支付6.9元。我们点开计费详情，就是下面这个图片。这里我们可以看到，起步价是11元，并且还有0.5元的时长费。懂得滴滴抽成规则的，都知道，滴滴是按照20抽成的。
那么司机本单实际到手为11.5x1-20%=9.2元。因为乘客本次行程中实际支付了6.9元，而司机到手9.2元。那滴滴实际盈利应该就是6.9-9.2=-2.3元。也就是说本单滴滴静亏2.3元。上面我们考虑的是起步价的情况。那长途订单同样也有优惠券。比如下面的。机场单，我们看到有10元的优惠。当然了，除了优惠券之外，还有优惠套餐。
比如下面这个。从上面的冯凭套餐我们可以看到，直接折扣是八五折。也就是说，司机的实际比例是5%。当然，这是滴滴APP的出行端口价格。此外，我们知道滴滴快车也可以在其他app上调用，如微信、支付宝、高德等这些订单统称为渠道订单。就像我们和别人合作一样，别人向我们收取一定的服务费。然后从微信等渠道下单。也会收取滴滴不等的服务费。
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