现在大城市大部分都是自行车,而很多小城市都有电动车,比如Hello和青驹,还有郭颂电动车。小城市自行车很少,所以还是有市场的。大城市做不到,作为小城市还是可以做到的。我认为戴威和胡玮炜都是非常成功的企业家。在他们身上,我能看到敏锐的嗅觉和严谨的态度。

你认为共享单车两大巨头摩拜单车和小黄车ofo创始人胡炜玮和戴威,哪个更适合创业?

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创业本身就是一场修行,但针对修行,每个人的定义都不一样,通俗地来说每个人对成功的定义都不一样。有人认为一定要把公司独立做上市就是成功,有人说把公司卖个好价钱就算成功。所以我认为戴威和胡玮炜这两个人都是非常成功的创业者,在他们身上我看到了敏锐地嗅觉还有严谨的态度。眼下戴威的ofo虽然面临很多困难,遭遇资金紧张的情况,但不见得2019年会一直这样下去,至少戴威以及ofo人都没有放弃,我们这些局外人更没有资格去评价ofo,去说戴威已经失败。

摩拜已经没了,共享单车剩下ofo小黄车和哈罗两大巨头竞争,2019谁最终会胜出?

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先是Xi安的ofo破产了,大量的车被扔得到处都是,而且都坏了,不能用了。然后,摩拜单车的车越来越少,街上也很少有车。但是今年突然上了Hello单车和青橙单车,越来越多的陆续出门。这真的是一座铁做的城市,还有一辆会跑的自行车。现在大城市大部分都是自行车,而很多小城市都有电动车,比如Hello和青驹,还有郭颂电动车。小城市自行车很少,所以还是有市场的。大城市做不到,作为小城市还是可以做到的。


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