现实中，好的汽车服务顾问收入高，好做。现在车辆技术含量高，学维修难度大。那时候学了一年的，只要肯学，基本都能独立工作。汽车顾问的工资是比较高的，至少未来十年的前景是很好的，而且也不是什么高难度的服务项目。做任何事情的时候，先问工资怎么样，再问好做吗？这样的人什么都做不好。
汽车维修工资怎么样？
看了许多回答，其实你们只知其一，不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作，到现在也没离开过这行业，个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始，学徒工资26元，一年后33元，两三年后在300元，那种苦和累是现在年轻人想象不到的，风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高，但那时候修理工不多，能吃苦熬过来的更少。
我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车，一个月下来也可搞点意想不到的收获搞多少不能说。那时候修车比较单一，几个扳手，一个榔头，一把钳子，拿起后就可走天下了。现在，车辆技术含量高，维修很难学，那时候，学过一年的，只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。
我认为参加什么学校培训的，都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材，其实都是误人子弟，只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习，哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业，当然，我不知道是他们不学还是学校不教。言归正传。象我们六线小城，修理工学徒一般在1000元，第二年1200，第三年1800一22O0元，4年在2500一2800左右，5年以上在3000以上，车间主任级别5000左右，当然他们还有灰色收入。
汽车服务顾问工资怎么样？好不好做？
太关心工资，在哪一行都成不了状元读过卖油翁的课文吗？简单吧，可是做好很不容易。任何工作你如果做不好，工资不可能高做得好，工资绝对不会低。现实中，好的汽车服务顾问收入很高，也很好做。为什么呢？一个能吃苦好学谦虚的人才能学到真本领，学好了汽车相关的知识，对各种汽车品牌特性市场都有足够的了解，这个行业做起来就如庖丁解牛一样，把一个涉猎广泛的专业做的像评书讲故事一样生动像艺术品创作一样精彩。
假如客户想买一台法拉利，你都不懂跑车谁又会跟你签单呢?要是你是一个汽车专家，客户就会信任你，敢把自己的价值几百万像自己孩子一样的车交给你。一个人能把自己的职业做成艺术品，工资能低吗？像庖丁一样肢解一头牛，易乎？难乎？游刃有余自然容易，几十年的修为又怎么能不难？我看到这个问题的时候，我就有一种感觉，提出这个问题的人很不怎么样！做任何事情首先问工资怎么样，然后问是不是容易做，这样的人做什么事都做不好。
先问自己是否喜欢这个职业，再问自己是否有能力做好，然后分析这个职业的发展趋势，是否有前途，最后问自己的收入是否能达到养家糊口的水平。我想说一句题主不爱听的话。汽车服务顾问的工资是比较高的，至少未来十年的前景是很好的，而且也不是什么难做的服务项目。但是，这些观点不一定适合你，因为你做事首先是为了更多的钱，其次是为了安逸，你的想法很不好！。
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