下面成都高铁专业学校就为大家普及一下。我的观点是，高铁工人的工资，根据乘务员、话务员的工作性质，以及机动车制造、维修所在地区的工作岗位不同，自然也不同。比如，随着我们国家的快速发展，高铁行业也在快速发展。同时，要有一批高铁工作者为交通行业服务。
您好，首先感谢您的邀请！非常高兴回答您的问题！如题，现在随着我国的快速发展，高铁事业也在蒸蒸日上的飞速发展，发展的同时就要有一批高铁工作人员为运输事业服务。我给出的观点是高铁工作者按照工作性质乘务员话务员火车司机动车制造与检修所在区域工作岗位的不同，工资自然是不同的。高铁工作人员工资构成基本工资出车次数工作质量列车效益奖金补助，当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目平均水平工资大概在7000千左右，消费水平也很大的主导了工作人员的工资，所以高铁工作者的工资在城市间的差距是很大，但是这份工作的工资和普通的公司白领的工资是基本一致的，能够保证人的正常生活。
去铁路局工作怎么样？铁道运输行车岗是做什么的？
铁路，这个属于半军事化管理的企业，曾经的铁老大，有着完整的一套自己公检法，医院，学校等社会社会必要机构，随着近几年国企改革和企业转型，铁路这个系统已经逐渐完成了部分动作，如今的名义已经变成了中国铁路集团公司。但是其中还是以生产站段为主体，主要以机务段火车司机，车务段行车指挥，工务段钢轨保养维修，电务段信号的控制，供电段接触网的日常维护，车辆段火车车体的维修，客运段服务旅客等还有些附属单位，后勤单位，各个机构的相关处室组成了一个铁路局共18个，如今已经改为某某铁路局集团有限公司。
铁路工作真的是铁饭碗吗？
铁饭碗，这是对一个工作很高的评价，我们比较了解的铁饭碗常见的就是医疗，教育这些行业，如果家里面有人当医生或者当老师都是一件十分光荣的事情，温饱不愁，而且社会地位也不错，处处受人尊敬，外人都会评价你，找了一个铁饭碗，可以哟。很多家长在孩子面临专业选择的时候，多数就会考虑这些铁饭碗工作的比较多，每个人都是盼自己的孩子好，希望他能够有份好的工作，而医疗教育这些专业门槛比较高，压力不小，所以铁路专业成为了很多人想取得铁饭碗工作的首选。
很多家长都关心的问题就是铁路行业真的是铁饭碗吗？是的，真的是铁饭碗，为什么这样说呢，因为铁路行业一直以来都是不轻易开除职工，只要不是违法犯罪，最严重的处罚，多半都是内部下岗，过个一年半载，又能安然无恙的继续上班。不过，近几年来铁路行业的制度还是稍微有些变化的，对于员工的要求越来越高，但这也是为了整个行业能够发展的更好，只有不断的发现和改善自身存在的问题，才能将工作做的好，如果不遵守单位的各项规章制度，不珍惜自己的岗位，铁饭碗分分钟可以变成泥饭碗！高铁时代的人力短缺按照正在实施的国家中长期铁路网调整规划，从现在起到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。
其中2009年和2010年两年，每年将批准新建铁路里程1万公里左右投资规模1万亿元。每年新修1万公里，这需要举国之力，包括在人才供给方面。铁道部规划研究院一位专家说。按照铁道部发展计划司司长杨忠民的判断，仅2009年计划完成的6000亿元铁路基本建设投资，就可提供600万个就业岗位。即每修1公里铁路，需要600名员工，其中各种技术人员约22人。
根据新的路网规划，未来几年新建铁路每年需要2.4万名技能型人才，但目前国内高职院校铁路工程技术及相关专业年均毕业生不足1万人。可以说，火车是人们日常出行不可或缺的交通工具。中国铁路里程世界第一，火车司机往往被默认为高端而神秘的工作。但是你知道火车司机一个月挣多少钱吗？这个行业有你看起来那么光鲜和神秘吗？火车司机一个月工资多少？是真正的铁饭碗吗？一位火车司机告诉边肖记者，火车司机每个月都有基本工作时间，国家规定每个月有167个工作小时，相当于加上周末平均每天8个小时。
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