如果支付宝破产了,芝麻信用对我们用户的价值可能就不大了。如果支付宝破产了,短期内芝麻信用就没用了,但长期不一定。新公司拿到这个数据才能重新上线。支付宝不复存在,整个阿里体系基于芝麻信用建立的服务也可能分崩离析。这样,广大用户就可以开始使用新打包的芝麻信用了。

如果支付宝破产了,那么芝麻信用还会有用吗?

如果支付宝破产了,那么芝麻信用还会有用吗

支付宝如果破产了,芝麻信用可能对我们用户就没多大价值了。支付宝都不存在了,整个阿里系基于芝麻信用构建出的各项服务可能也分崩离析了。但是,支付宝为构建芝麻信用而多年收集累积的各种维度的用户数据一定是有用的。这些数据包含着的用户的基础个人信息,个人的关系链,个人的行为习惯,各种信用记录,这些数据绝对是无价之宝。

如果支付宝破产倒闭,那将会有无数公司会对这份数据垂涎三尺,如果能获得就将可以应用到自己的体系中去,避免了自己重新采集开发。而一旦有后续公司接手这份数据,经过重新包装后推出,就相当于芝麻信用重新问世。如此一来,广大用户又可以基于新的经过包装过的芝麻信用开始使用了。所以,如果支付宝破产了,那短期来看芝麻信用是没啥用了,但长期来说就未必了,只有有新的公司拿到这份数据就又可以上线了。

支付宝的芝麻信用分达到700分后,会发生什么

支付宝的芝麻信用分达到700分后,会发生什么

很遗憾的告诉你,芝麻分达到700分并不会发生什么重大变化,这是我这个芝麻分已经达到772分的人给你说的事实。很多人觉得自己芝麻分低,享受不到很多支付宝的服务,所以不断想着法来迎合支付宝的一些需求,希望自己芝麻分提高后能有不错的回报。这种想法显然是错误,现在的芝麻分完全是个鸡肋东西,你根本得不到你真正需要的服务。

现在的芝麻信用里一共分为免押先享专惠速办金融这五项内容。1免押这块其实就是共享经济嘛,就是租东西使用,而这个根本就没有需要700分以上需要的服务,共享汽车650分就够了,借雨伞600分,而租车租物共享单车租充电宝更是只要550分。所以这块你的700分根本没用。2先享这块里的核心服务就是相互宝,而这块现在只要600分就能参与了,最早我记得好像要650分,难道还降了不成?然后这里还有一项网约车,分值只要350分,这种基本出行服务有必要要用芝麻分?此外,这里还有信用购的服务,就是先试用后付钱的模式,650分就可以了。

3专惠这里主要是线下的一些优惠活动,需要的分值是650分。不过在这里得恭喜你一下,700分终于能派上用场了,这里的充电桩服务满700分用户可用,不过你先得有辆电动车,当然是4个轮子的非老年代步车。4速办这块主要是物品回收签证办理以及国际退税这三项核心服务。物品回收还得用芝麻分真是没得话说,不过要求倒也不要,580分就行了。

剩下国际退税这项你也能用了,再次恭喜你达标,出国购物买买买之后退税还是挺方便。至于签证服务是指使用蚂蚁积分当作财力报告,但你700分用不了,这个需要750分才可,比如我这种772分的人是可以用的。5金融这块就没啥东西了,就是备用金花呗等借钱服务。这东西本质其实和芝麻关系不大,更多的是根据你的实际情况来走,比如知道你是个缺钱花的人,但又有基本的信用,那就会借给你钱,再根据日常消费和行为给你更多的额度。

类似我这这种基部不向支付宝借钱花的人,芝麻分再高也白搭,比如备用金人家就认为我没资格,根本不给开通。不知道看完我这篇回答后,题主是否会对芝麻分有一个更全面的了解。从以上芝麻信用五项功能服务来看,普通的服务的只要550分就能实现,到了650分则大部分服务都能用了,包括共享单车相互宝等相对有用的服务,而需要700分及以上才可以用的服务就三项充电桩国际退税以及签证服务。

综上所述,芝麻分是个鸡肋的东西,对支付宝来说意义重大,因为你可以得到更全面的数据。很多用户为了获得高芝麻分,不断完善自己的个人信息,为支付宝的大数据做贡献。只是适得其反,芝麻分高的都是以上无用的服务。不知道题主是不是失望了,哈哈!感谢您的阅读,给我一个赞和鼓励。欢迎来到罗氏蠕虫协会。谢谢你。


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