法国前路漫漫，成都车展新车不多，但让我眼前一亮的是一款法国车——雪铁龙天翼C5AIRCROSS，以下简称天翼。你身边有很多人觉得自己买的车，德系车，日本车，美系车，甚至韩系车，但是法国车在国内其他城市的知名度远低于武汉的雪铁龙出租车。
法国车的质量怎么样？
有木有觉着周围买自主的，买德国车日本车美国车，甚至韩国车的都很多，但是除了武汉满街的雪铁龙出租车，国内其他城市法国车的能见度要低得多？法国车全球来看并不算非主流 在中国的发展确实有很多问题在全球范围内，法系车也不是个少数派啊，雷诺-日产联盟2016年还是全球汽车制造商销量第4仅雷诺集团也超过300万辆，标致雪铁龙是第9，也是超过300万辆年销的大车企。
可在国内，法系车上半年销量只有18.84万辆，份额只有区区1.7%，就连销量狂跌的韩系车都还有3.8%，为啥国际上主流的法国车，生生的在国内混成了非主流呢？法国车到底值不值得买？值得！因为你看看法系车也没出什么大事，质量上也没曝出过大面积的断轴漏油生锈，这说明车子整体质量还是靠谱的。可今年成都车展上，我们再次看到了DS为代表的法国车展台有点门可罗雀的意思。
成都车展上DS展台的漂亮程度和冷清程度成反比，同行的人称赞DS的展台真心漂亮当然，也有人说法国设计师高傲，很多奇葩设计在天上飘着，并不适合中国人，比如雪铁龙用过的集控式方向盘，盘子动，中间车标和多功能按键什么的都不动，有种开飞船的玄幻感。雪铁龙C4曾用过这样一款奇葩的方向盘，转动轮盘，中间部分是固定的，图片来自网络当然，还包括品牌宣传，比如中国消费者都觉着大众丰田本田比较牛，渠道建设等问题，这些我们就不深究了。
可当我们翻翻汉语词典，奇葩还有另一种意思，指奇特而美丽的花朵，常用来比喻不同寻常的优秀文艺作品或非常出众的人物。是的，法国车是有很多让法国人以外的司机无所适从的设计，可同时法国车的造型和底盘调校又是所有车迷津津乐道的。我今天想说的是，新一波的法国车设计没有那么奇葩了，当然法国个性还是存在，整体来看可以说质素还是很高的。
法国车前路漫漫 且行且珍重成都车展上新车虽然不多，但让我眼前一亮的就是一款法国车——雪铁龙天逸C5 AIRCROSS下称天逸。造型充满法国风情又极具科幻感，天逸与标致400818.57-27.37万同平台，同级别，动力也是同一套。雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，造型很法国目前天逸给出了一个极具吸引力的预售价——15.37万起，这跟同级别的CR-VRAV4翼虎等车型一对比，价格优势明显。
法国车的特点是什么？为什么 ？
感谢邀请，首先不得不承认在世界中拥有百年文化的车企并不多，PSA集团在欧洲的销售量可媲美奔驰宝马奥迪，价格上更是差不多，但是在国内近几年的销量不断下降，乃至于市场份额不断萎缩，但是这不足以证明法系车的不好，在国内有些人对法系车的设计，定价，营销模式，很不看好，但是开过法系车的人，差不多都会知道，法系车的操控，底盘悬挂，车子的用料以及于板金，可是诚心十足！。
说到法系车首先第一感觉，外观设计前卫时尚，其二没有大排量的发动机，其三内饰储物格设计另类，其四营销定价过高，但是法系车在扭力粱技术上下足了功夫，例如在真正的驾驶感受方面，世嘉的底盘在驾驶感受上足够的出色，甚至相比同级别日系，德系要好，但并不是非独立扭力粱就超越独立悬架了，相比福克斯还是差点，可以不难看出法系车是以技术弥补硬件的缺陷，达到同样的使用效果。
日产算得上真正意义的日本车吗，还是算法国车呢？
日产是真正的日系车，雷诺是披着法制外衣的日系车。雷诺已经在中国汽车市场联合生产了两款SUV——科雷嘉。
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