目前美团打车所有司机都很期待。成都、杭州、北京和上海已经注册了20万名司机。这些司机无疑都是滴滴打车的注册司机。成都、杭州、北京、上海，美团打车即将上线。美团打车只占8%，滴滴打车占23%，高出一倍。毫无疑问，司机会选择美团打车。
美团打车上线，滴滴司机会转美团吗，乘客会用美团打车吗？
以我对美团打车的观察及滴滴乘坐体验，回答一下这个问题。近期美团打车已经悄悄上线，继在南京试运营十个月后，从明日起(3月21日)，正式登陆上海。后面陆续开通的城市有北京成都杭州福州以及厦门等城市。此次美团更是加大补贴力度，只要加盟的司机在线满10小时，接超过10单以上，保底600元每日工资。如果司机日流水超过600元，还有额外200元奖励金。
也就是说，如果司机带车加盟，从明日起，上海司机日流水收入可以达到1400元。一个月下来可以达到42000元。扣除车辆维护及加油费，至少剩余70%，也就是29000元左右，接近3万。可能比一个正常上班的白领的收入还要高。滴滴司机曾多次认为抽成较高都知道，滴滴打车在2015-2016年就完成了收购兼并重组等一揽子计划，最后干掉30多个竞争对手跻身成为国内打车第一软件。
现在突然加入了一个搅局者美团，滴滴老大的地位顿时面临不保。在高薪的诱惑下，滴滴司机一定会大幅流失。毕竟，从平台抽成来说，滴滴平台抽成向来认为是比较高的，一度超过10%，每天流水超过亿元，这也给滴滴公司带来了巨大的利润。乘客觉得打车贵羊毛出在羊身上，乘客使用滴滴软件打车时，并没有觉得优惠，反而觉得更贵了，甚至比出租车还贵。
高峰加价，雨天加价等抱怨声不绝于耳。这就是一家独大的危害，暴利一定不可以持续。现在出来一个美团，乘客有了第二选择，尤其美团开始肯定烧钱，会给乘客让利。5块钱坐的士可能很快就会实现，所以以现在滴滴的口碑来说，美团打车无疑是一颗定时炸弹。不管是美团也好，滴滴也好，这一次大战会给乘客带来实实在在的优惠。期待两家打车平台可以健康有序发展，给乘客及司机最大实惠。
一，感谢悟空邀请。今天就从网约车的政策和规定说说怎么加入网约车，无论滴滴还是美团或者其他网约车平台，网约车政策规定基本是一样的，所以加入的流程也大同小异。二，先从司机的方面说首先司机要驾龄满三年以上，身体无纹身，无传染性疾病。没有重大交通事故记录，司机本人没有违法犯罪记录，那么你就可以按照平台指示一步一步注册成为网约车司机。
系统审核通过以后，恭喜你注册成功，你就可以接单了。二，再说说对车辆要求网约车要求车龄六年以内，车辆价格不低于十万元。燃油汽车的轴距不低于2700mm，新能源或者电动车汽车轴距不低于2650mm，纯电动车续航里程不低于250公里。你的车符合以上要求，不管新车还是二手车，都可以加入网约车。三，要想合法合规的经营网约车，司机还必须取得网约车运营许可证，身体健康证，网约车驾驶员证。
美团打车即将上线，司机提成奖励会比滴滴出行高吗？
美团推出的降佣，司机连单奖，周奖，司机流水奖励，都要比滴滴高。美团打车上线目前是所有司机期盼着的，成都，杭州，北京，上海，每个城市已经都满了20万司机报名，这些司机毫无疑问都是注册了滴滴打车的司机。南京自从2017年上线后，用很短的时间就从滴滴手中抢的一块蛋糕，美团疯狂的推出各种补贴，滴滴也不甘落后，相继跟上补贴大战，争夺司机争夺客源，早已经让全国各地的司机眼红，羡慕。
目前成都、杭州、北京、上海、美团的出租车即将上线。美团每辆出租车只占8%，下降23%，下降速度快一倍。毫无疑问，司机会选择美团打车。其他奖励方面，美团打车比滴滴打车高很多。美团推出的新玩法就像2016年之前滴滴和优步补贴大战时一样。美团打车只需要吸引足够多的客户。司机完全不需要担心。简单来说，有多少滴滴司机就有多少美团司机，但是如果客户数量不足以满足司机的需求，那也没用。会导致出行领域的混乱，像南京网约车司机，大部分司机手里都有两个平台，谁先来谁接单子。
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