为了突出火星探索版的独特性,火星探索版的OPPOFindX3Pro拥有独特的系统UI。FindX3Pro火星探索版除了以上外观和功能的定制,还深度定制了火星主题,早晚共一个中午。内存方面,OPPOFindX3Pro火星探索版支持16GB 512GB内存组合,相当强大。

Find X3 Pro火星探索版值得入手吗?

Find X3 Pro火星探索版值得入手吗

作为一名太空迷兼数码控,这次OPPO发布的Find X3 Pro火星探索版属实是深得我心,其无论是在外观定制方面,还是系统层面的定制,都可以说是相当的走心。就单外观定制设计这一条,在开卖后没多久身边的同事第一时间就入手了,我也趁机体验了一下OPPO对火星探索这一概念的理解。作为定制款,Find X3 Pro火星探索版外观上除了延续了Find X3 Pro基础款的出色外观工艺与设计外,配色上还新增了星岩灰色,配色灵感来源于陨石飞行灼烧后的色泽,由此所打造的机身质感极具雾感类金属光泽。

得益于先进的工艺打磨,实际真机上手细腻不沾指纹。除此之外影像模组的独特设计对手感方面的提升是巨大的,不同于主流产品的相机模组与机身后盖分离的设计,Find X3 Pro的影像模组与机身进行了完美的融合过渡,握持时不会有明显的突兀感,实际体验极为顺滑。除了手感优秀上乘外,定制设计上,Find X3 Pro火星探索版在机身上还附有专属火星铭文,所标识MARS 2021与UTOPIA PLANITIA被赋予了巨大意义。

其中MARS 2021象征着人类探索火星征途值得被铭记的2021年,而UTOPIA PLANITIA则是对火星最大平原乌托邦平原的称呼。影像系统的强悍一直是Find X3 Pro最为可圈可点的地方,而在此次Find X3 Pro火星探索版系统层面定制上,影像部分新增了火星色彩滤镜。在硬件配置双主摄与显微镜以及长焦镜头的加持下,所拍摄出10亿色照片,都可一个滤镜即刻穿越火星,一定程度上丰富了拍照可玩性,也让Find X3 Pro火星探索版更具火星气息。

除了以上外观以及功能的定制外,Find X3 Pro火星探索版还深度定制了火星主题,共有清晨正午,傍晚。夜晚四个时段的主题颜色根据时间来进行切换,视觉体验上带你领略不同时刻所属火星的独到之美。最后便是问题开头的值不值得入手问题了,如果你是名太空迷而且刚好需要换机,个人是非常推荐的,毕竟Find X3 Pro火星探索版在各方面的配置都是目前旗舰天花板级,此外这个Find X3 Pro火星探索版还配有16 512GB的大运行大存储,搭配骁龙888处理器,使用上基本无忧,整个套装可以说极具收藏价值。

OPPO Find X3 Pro火星探索版和普通版有什么区别?

OPPO Find X3 Pro火星探索版和普通版有什么区别

既然名字多了个火星探索版,那肯定是跟普通版有区别的。主要体现方面比如火星探索版包装盒就经过了深度定制,以火星橙色为原则作为砂岩纸盒盖板,整体设计质感比较强烈。另外,OPPO团队在该机背部的Logo处刻了MARS 2021代表着我国火星探索路上的一次重大里程碑,说完外观来看看配置上的区别。为了凸显火星探索版的独特之处,火星探索版的OPPO Find X3 Pro拥有独特的系统UI。

风格偏向主题,不同之处在于这套系统UI还能够随着清晨正午傍晚夜晚的时间自动呈现四套不同的天文景象,确实很有意思。同时,在相机的AI调色大师还新增了一套火星色彩滤镜,能够让拍摄的照片呈现类似火星色彩。在内存方面,OPPO Find X3 Pro火星探索版支持16GB 512GB内存组合,算是相当强悍了。

好奇号火星探测车,行驶19公里履带受损,火星探索任务能完成吗?

好奇号火星探测车,行驶19公里履带受损,火星探索任务能完成吗

好奇号火星车,行驶19公里,轨道受损。火星探测任务能完成吗?第一次看到好奇号火星车轨道受损的照片,突然有种莫名的悲伤!因为几亿公里外的火星上的好奇号只能养活自己,它的轨道损坏绝对不会有技术人员来维护!即使穿着破鞋子也要坚持工作!这就像瓦力,一个孤独的机器人,年复一年地在地球上清理垃圾,但它是人工智能,它为自己找到了一条备用轨道来替代!这是我看过的最好的动画片之一!瓦力好奇号火星探测器与当年的科幻电影《霹雳五号》中的机器人非常相似。这种履带结构非常耐用,但即便如此,也经不起恶劣天气,长期使用会损坏!其实好奇号是2011年11月发射的,2012年8月成功登陆火星。它是美国宇航局第七个火星着陆探测器的第四个火星车,也是第一个由核电池供电的火星车!它的设计寿命大约是一个火星年687个地球日,或者669个火星日,所以理论上它从2014年底就已经完成任务了!从那以后,所有的任务对每个人来说都是惊喜!从NASA的照片来看,表面铝合金结构似乎有一些老化损伤,这可能与火星表面的尖锐物体有关,但目前不会严重影响工作。美国宇航局上传了一个新的固件来调整车轮速度,以减少它们所承受的岩石压力。在目前的条件下,保护车轮的措施只有这些!好奇号在火星赤道附近工作。它拍摄了火星上的日偏食,并探索了古老的河床,证明了火星上在远古时期存在液态水和湖泊.....它的钚-238二氧化物寿命为14年,理论上有望超过2025年,但好奇号目前仍处于良好状态,所以你还是可以从NASA官网获得最新消息!。


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