首先分析第一波,和滴滴、代驾、美团外卖做一个更详细的分析。但说到具体领域,美团和饿了么的优势就有些不一样了。因为前期优势,饿了么在一线城市的市场份额一直高于美团,而在中小城市,美团遥遥领先于饿了么。现实中你也可以看到美团的骑手比饿了么多很多。在街上,更多从事配送的人都是美团的,因为美团的配送单价比饿了么高一点。

现在做滴滴和代驾还有美团外卖哪个赚钱多,哪个最累?

现在做滴滴和代驾还有美团外卖哪个赚钱多,哪个最累

关注南城骑士,带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。首先分析一波,以滴滴和代驾以及美团外卖来进行一个比较详细的分析。现阶段来说,如果选择做滴滴的话,投入比较大,要是新车的话,基本上十万左右是没跑了。其次,滴滴的补贴比较少,乃至于取消,一天下来也就跑个三四百,多的话可能有五六百,去除成本和车辆的损耗这些,也就一两百块左右。

最后,长时间的开车跑对人的身体也是一个考验。而代驾的话,跟运气有一定的关系。虽然单次挣钱要多一点,但来回耽搁的时间其实一点也不少,熬夜是很正常的事情。时间长了,难免会遇到一些烦心的事情。美团外卖的话,投入比较少,只要舍得干,收入相对来说,还算是比较可观的。只要注意一点安全的话,其实没多大问题。以现阶段来说,挣钱多的话,应该是滴滴,最累的可能也是滴滴。

送外卖去美团还是饿了么比较好,比如,待遇哪个好,哪个赚的钱多?

送外卖去美团还是饿了么比较好,比如,待遇哪个好,哪个赚的钱多

关注南城骑士,带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。从目前的市场份额来看,美团以极大的优势领先于饿了么,整体单量也都是高于饿了么的。因此,如果要做骑手的话,一般来说,都是优先考虑美团。但涉及到具体的区域,美团和饿了么的优势却又有些差异。因为先发优势早的缘故,饿了么在一线城市的市场份额一直都高于美团,而在中小城市方面,美团却又大大的领先于饿了么。

如果跑外卖的话,美团和饿了么哪家收入高点?

看你是做兼职还是做全职的?你如果要是靠这行来混饭吃的话,最好是做全职的。现实中的现象呢,你也看到了美团骑手要比饿了么的骑手多很多,在大街上看到更多的搞配送的都是美团的,因为美团的配送单价要比饿了么高一点。美团刚开始是低要求占领市场,不断的烧钱,给商家补贴给骑手补贴,现在都已经成熟了,公司也上市了,然后他就想垄断整个市场,所以饿了么一直都是不温不火的状态,大多数的客人都喜欢用美团点餐,我也搞不懂是为什么,羊毛出在羊身上,这个是肯定的,你在美团上购买一个商品要比在饿了么上面购买的要贵一点。

至于你说的哪家收入高?我以前也做过几个月的配送员,这个得看地区,看你所在的城市,看你所在城市消费者的需求,比如说深圳,深圳市中心的配送员和深圳市边缘的一个配送员的工资就相差很远。而且现在美团的各个补贴也都没有了,更多的是压榨配送员的佣金,一个差评要扣你50到100,不戴头盔要扣你100,超时一分钟要减半佣金,各种各样的规定也是让你挣钱的难度要增加。

送外卖因为比较自由嘛,很多人也是放着工厂不去了,想着去搞配送,但是搞配送真正一个月能够过万的都是一些老司机了,他们抢单都是两个手机,一个美团一个饿了么,同时兼送,你光靠一个平台其实挣不了多少钱,但是全职外卖员的话,你如果是美团,你去兼职饿了么,被你领导发现的话可能有点麻烦,因为美团不允许这么干,可是对于配送员来说工资才是最主要的。

现在,送货员多了,订单少了。在深圳市区,每个送货员的平均月薪可以达到每月7000以上。像深圳宝安区这种相对偏向的地区,工人大多是工厂工人。点一份外卖20,大部分人都不愿意点外卖,所以点的少,月薪就低,因为没东西送。如果你想做送货员,你还没有挣到钱。刚开始你要投资一辆电瓶车,多加一个电池,还有一些送货的设备,包括健康证。总投入会超过5000,下一个大概要4000左右,所以做这个之前还是要权衡一下。


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