目前在中国买一架私人飞机并不难，只要你有钱。值得一提的是，由于c罗只能在假期使用他的私人飞机，所以他也在不使用的时候出租他的私人飞机。看来葡萄牙明星也懂得省钱。梅西刚买了1500万美元的私人飞机，比c罗的湾流G200还差一点。c罗的私人飞机造价高达1900万欧元。
私人飞机战斗机和直升飞机哪个好？
还是买直升机的好，使用方便啊！不用堵车这么闹心啊！雾霾天气也不用分单双号啊！我国什么情况不清楚，国外许多楼的楼顶儿就能停直升机。不用抢车位啊！大家说是不是？哈哈！个人买战斗机的事情，真没注意过，不知道有没有这样的事情。就算是买上了，如何使用也是个问题。如果是小型的民航机还能聘任飞行员，现在不是有飞行驾驶执照了吗？自己也能学一个。
私人飞机升空需要申请航线吗？最便宜的飞机多少钱？
这个问题涉及到目前国内通航的运作模式了，老鹰航空来简单从下面三个方面谈一下吧1私人飞机的使用方式目前国内3000米以下空域其实都是放开的，当然这是一种原则性放开。具体到管理流程上，国内目前的低空空域使用一直坚持审批报备制度。无论是个人飞行还是通航公司的商业飞行，都是需要向所在地辖区的空军航管中心进行空域申报，涉及到飞行器机型性能参数飞行航线航时任务性质空域使用范围起降机场/点备降机场/点等诸多信息，还需要申报飞机驾驶员随行教员飞机所有人情况等。
这种申报一般都是需要提前几个小时到几天，这就看具体情况了。获得批准之后，就可以在规定的时间进行规定的航线飞行了。如果涉及民航空域，还同时需要向航线所设计的空管局申报，一样需要获得批准。当然，最难的还是空军航管中心的批准，只要这个拿到了，空管局的就相对容易了。没有获得批准就擅自飞行，那后果极其严重一旦被空军防空雷达捕捉到信号，又无法建立起无线电通讯通道，空军可能机会派遣战斗机进行升空查巡了。
那样的话，小飞机上的驾驶员教员，挂靠的机场运营方等一系列人员都要受到处分了。2私人飞机的平时管理问题目前国内购买私人飞机不是什么难事，只要有钱就可以。不过由于私人飞机和普通汽车不同，购买之后涉及到存放保养和维修，以及使用的问题，因此往往一般需要托管到一家通航公司。说的通俗一点，就是把自己的飞机存放到当地机场的一家通航公司机库里面平时的保养维修和定检都是由这个公司负责需要使用时，也是由这家公司负责与机场方面空管方面沟通，完成飞行计划的申报。
对于私人飞机的购买者而言，只需要付钱就可以了使用的时候如果需要，这个通航公司还可派遣飞行教员担当机长来提供飞行驾驶服务。3私人飞机的价格问题私人飞机的范围比较广，基本上通航类的飞机，比如单发活塞固定翼飞机，比如双座型的塞斯纳172，价格一般在300万左右还有双发活塞式固定翼飞机，比如塞斯纳402，商载能力6人，价格基本上在500万喷气式固定翼飞机那就比较贵了，单发喷气式小型飞机最低一般在500万-800万，要是双发喷气式的公务机，基本上要5000万到1亿元了。
相比于固定翼飞机，直升机方面的价格稍微便宜一些，常见的双座型直升机比如罗宾逊R44，价格基本上在400万左右。除了这些性能比较好一些的通航飞机之外，还有一类运动型轻型飞机，一般以单座双座为主，不仅有固定翼，也有直升机，还有一些动力伞。这样的价格一般都是在100万以下。以50-80万之间居多，最低的话，30万还是要的，比如国产的蜜蜂3型。
梅西豪掷1500万美元购买的私人飞机，与C罗的湾流G200相比哪个更贵？
梅西刚买了1500万美元的私人飞机，比c罗的湾流G200还差一点。c罗的私人飞机造价高达1900万欧元。和梅西一样，c罗的私人飞机也有自己的logo CR7，内部设施也非常豪华。前不久，c罗和女友在飞机上的床上合影，让球迷大为羡慕。罗也是世界上最大的足球明星中最昂贵的私人飞机。当然，对于c罗来说，用这笔钱买一架私人飞机只能说是毛毛雨。
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