现有车型的车载导航不好用，不代表车载导航就不应该存在。最后，车载导航越来越好。骚年，看来你也是个经常开车出去用导航的人，深感车载导航不好用。所以你觉得车载导航不应该存在，不如全用手机。首先，车载导航的显示逻辑最适合驾驶员。
手机导航已经这么方便了，车载导航还有必要存在吗？
骚年，看来你也是一个经常开车出门用导航的人，并且深深地感觉车载导航不好用，因此觉得车载导航就不应该存在，全部用手机不就好了。但是问题的关键是现有车型的车载导航不好用，不代表车载导航就不应该存在了。首先，车载导航的显示逻辑最符合驾驶员。用手机导航，你要么弄一个夹子夹在空调出风口，要么用一个支架，支在中控台上。
这个位置都不是驾驶方向，也就是说你得转头或者低头来看手机屏幕，存在安全隐患。其次，车载导航的屏幕小一点也有7英寸了，而手机屏幕大的也就6寸多，屏幕越大当然看路线约清楚，约舒服。再次，现在的汽车正在普及全液晶仪表系统，而部分豪车除了有车机液晶仪表，还有HUD系统，原车的车载导航可以将中控屏幕液晶仪表以及HUD显示打通，不论你是看仪表看中控屏幕，还是看挡风玻璃上的HUD，你都能看到相关的导航信息。
但是你用手机连接车机呢？只能输出声音到汽车里面，导航界面还得看手机，等于你的全液晶仪表和HUD就没用了。与此同时，将手机的音乐用AUX或者蓝牙接入汽车后，你车载系统的音乐与收音机都不再工作，你还必须用手机来放歌。最后，车载导航正在变得越来越好。在过去，汽车行业非常封闭，并且一辆汽车的产品周期往往都是5—10年，因此其车载系统的发展更新速度远不如手机电脑等消费电子产品。
但是随着苹果谷歌高通英特尔英伟达，以及BAT等公司纷纷切入汽车行业，落后封闭的车载系统正在改善。例如上汽与阿里合作的斑马智行系统，就比一般车载系统要好用。而随着科技与互联网公司的入局，以后也会有更多更好用的车载系统，再配合着全液晶仪表HUD大尺寸中控屏幕，甚至未来的AR挡风玻璃，原车的导航肯定比手机好用了。
为什么汽车的原装导航不使用高德百度等口碑较好的导航软件？
无意冒犯，但还是先纠正一下题主的问题第一， 题主的问题里面名不见经传的小公司实际上多数是汽车导航界久经考验的口碑老牌，如曾经的国内导航业霸主凯立德等。顺便凯立德也是有手机版本的，且目前也被高德百度逼的免费了。第二， 百度实际上则是刚刚凭借其大量地图数据和免费大棒杀入导航市场的挑战者。 高德其实也是老牌公司，但在智能手机普及之前，其在业内的口碑较凯立德有一定差距。
差距归差距，高德在原车自带导航上是有一席之地的。只是传统不联网车机自带的高德导航，恐怕题主体验过也不会觉得跟手机高德导航是一码事。接下来回答为什么不用高德百度 。其实这是个假问题，因为已经有挺多车开始在用了！为免广告嫌疑，不提及具体名字。其实在任何一个涉及车辆行驶的细分市场，后来的企业都难以强势进入，除非有着巨大优势。
原因很简单，就是对于车企某一部分的负责人来说，更换新的供应商就意味着更换新的供应商。如果出了问题，我必须承担责任。从人的角度来说，做不好是致命的。从钱的角度来说，企业可能会遭受巨大的损失。看到各种航海通向河流的故事并不鲜见。虽然不一定是导航问题，但也可能是人的愚蠢。而传统的车载导航地图更新慢，加上我国城市发展太快，没有实时路况数据，造成了与手机导航的差距。
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