Bmap简化了高德本身的导航设置，用户可以调整模拟导航、HUD导航模式、夜间模式、准备模式、偏航重算、语音引擎发音等选项。如果用户想使用百度导航，需要在导航中弹出的提示窗口中选择下载完整版。除了基本的地图查看和导航功能，Bmap还提供公交地铁和火车票实时交通数据查询，其中公交查询调用公交车到站的基础数据，地铁查询提供地铁线路的费用和时间以及车站的起点和终点等功能。火车票具有车站查询和车次查询功能。
以下都是我自己总结的百度地图优点 1全景2发现周边3线路雷达(切换线路)4剩余路况概览图5过路费6模拟导航7线路选择8推送停车场9到达时间10足迹点 轨迹(不显示收藏点)11沿途搜索设为途径点12专车快车出租车驾车公交车步行骑行13一路同行(群聊)14三种路线方案推荐15导航结果距离精确到0.01公里，时间精确到秒，有开始和结束时间，有急刹和急加速提示16有旅游地图，冬季地图等缺点1离线地图(较小) 离线导航包(省包较大)2小区内部路少3操作点击导航直接去点击线路输入终点(收藏点地图选点(需定位))，返回键可增加途径点。
@@高德地图1优点离线地图各市(地图 导航)2地图选点(确认选点，较快)3过路费(分段)，出租车费4模拟导航(低中高速)5剩余距离，剩余时间6全览，退出全览7语音控制(桌面话筒搜索加油站退出导航…)8沿途搜索设为途径点9，途径路(免费 收费) 途径地 服务区(设为途径点)10驾车公交步行骑行火车11报平安12播报区间测速，播报较多13推荐停车场14文字大小可调15上传图片15有小区内部路16连接汽车，车机2.2(目前只能安卓版本)互联17点选地点后可框显区域范围缺点1推荐路线单一2导航结果距离精确到0.1公里，时间精确到分，速度精确到1公里。
由于地图服务属于高频应用，国内大厂将地图应用流量导入的入口之一，百度地图和高德地图应用内总有一些被动接受的广告内容，还需要面对庞大的应用安装包等等窘况。面对以上种种情况，今天推荐一款简单纯粹的地图应用 Bmap，其能否为地图应用领域带来一股清流？下面就来体验其是否有过人之处。可切换百度 / 高德地图数据源Bmap 最抢眼的特点在于内置了来自百度地图和高德地图的基础地图数据，应用本身提供了两种切换地图源数据入口的方式，一是在滑动侧边栏第一行显示了切换 XX 地图，用户点击即可切换至 XX 地图二是在应用设置页面中，提供默认地图的选项，用户根据自己的爱好选择不同的地图即可。
用户可以在 Bmap 界面的左下角清晰地看到当前使用了哪个地图数据。完整的地图信息和导航功能Bmap 支持平面地图卫星图像两种地图图层，可显示实时路况按照俯视角度的视角查看地图，应用侧边栏还集成了电子狗测距的功能。其中，Bmap 具备了常用的离线地图功能，按照全球基础包和全国不同省市分类。在开始下载对应城市的离线地图包之前，Bmap 会弹出下载提示，告知用户希望下载百度包还是高德包两种地图版本，当然 Bmap 支持删除和检查更新离线地图文件。
平面地图和卫星图像导航部分。Bmap 默认集成了高德导航，提供了多条线路规划。如果用户希望使用百度导航，则需要在导航弹出的提示窗口中，选择下载完整版。Bmap 对高德本身的导航设置进行了简化，用户可以调整模拟导航开启 HUD 导航模式夜间模式整备模式偏航重新算路语音引擎发音人等选项。另外，针对驾驶模式，Bmap 提供路线偏好拥堵重新算路语音播报模式车辆信息的设置，为有驾车出行需求的用户提供了基本的导航调整选项。
除了基本的地图查看和导航功能，Bmap还提供公交地铁和火车票实时交通数据查询，其中公交查询调用公交车到站的基础数据，地铁查询提供地铁线路的费用和时间以及车站的起点和终点等功能。火车票具有车站查询和车次查询功能。但是经过一番体验，以上三个基本的流量数据查询功能还不够完善。每次进入实时公交页面，Bmap都能定位到我的位置，但甚至提示没有数据，需要再次进入查询页面才能显示来车的基本数据。遇到地铁跨线查询，Bmap的查询结果显得有点混乱。与百度高德地图相比，后者的查询结果清晰有序。火车票查询页面中，始发站和终点站没有提前提供的选项，需要用户手动输入。查询结果只提供票价开始到达该点的时间，模糊查询时不能确定是否是该站点。有没有票是一种简单纯粹的体验。Bmap作为一款以双地图为特色的移动应用，可以切换百度地图高德地图的数据源。希望满足基本的日常出行需求，支持实时路况卫星图像测距、地铁线路图、实时公交离线地图、离线收藏等功能，快速定位，任意搜索位置附近的商户、银行、酒店、公交车站等详细周边生活信息。
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