这一举动彻底点燃了中国科研工作者的怒火。你真的认为我们不能开发无人直升机吗？经过不断的努力，我们的AV500W无人直升机在去年的天津直升机博览会上亮相。它的最大水平飞行速度比瑞典版快，时速170公里，最大飞行速度4000公里，也比瑞典好。此外，它的隐身灵活性和生存能力也是世界领先的。
V750无人机是我国山东民营企业自主研发的一款产品，虽然是民用版但是性能也不错。该无人机起飞重量为757公斤，有效载荷可达80公斤左右，一小时可飞行160公里，最大航程可达500公里，续航时间大于4小时。该机采用人工遥控飞行，也可以按照编程自控飞行。2011年5月初该机首飞成功，2012年开始批量生产，随后在珠海航展上亮相，引起了很多人的注意，被西方一些军事刊物刊登，认为至少需要两年时间才能具备军事用途。
不过最近它又曝光出新的消息了。一则视频显示，一架迷彩涂装的V750无人直升机停在地面，机头下部的光电转塔和机身两侧的空地导弹尤其吸引眼球，流线型的机身给人以呆萌可爱的感觉。据悉，在设计之初V750就考虑了机场，野外场地，甲板起落等因素，所以民用版的可执行森林监察，地形勘察，海岸线搜救等任务，而军用版充分利用了民用版的技术优势，挂载了空地导弹，具备了打击地面坦克方面的能力。
从流传的视频来看，该机也具备了挂载激光炸弹的能力，考虑到V750的有效载荷，它可以跟彩虹3等察打一体机相媲美，甚至有超越的可能。虽然该机续航能力有点短，但在反恐防暴等快速反应的任务中，作战半径达到了150公里，能有效保证人员的安全，其小巧的尺寸也使用在闹市区，实施精确火力打击和侦察。欢迎关注第一军情，若有其他问题，请军迷朋友们在评论区留言。
国内无人直升机的现状怎么样？
众所周知，我国在察打一体无人机领域造诣非凡，彩虹无人机远销海外，翼龙鹞鹰等无人机被大量制造。我国制造的无人机凭借优异的性能和低廉的价格占据了世界无人机市场的70%，即使是无人机制造大国的美国也不得不服我国近些年在该领域的突飞猛进。然而，我国的无人机强大之余仍然存在漏洞，无人直升机方面的技术还不是很先进，只能瑞典这个欧洲小国进口。
2104年，我国中航工业与瑞典赛博公司签署了引进70架APID-60无人直升机的合同，总价值8400万美元。APID-60无人直升机重180公斤，最高时速150公里，最大飞行高度3000米，可以荷载75公斤，持续飞行6个小时。它的价格是有人直升机的25%，却能发挥与之相同的作用，测绘物探巡逻侦查搜救消防对它而言都是小菜一碟装备于我国海军和海警。
这原本是一笔两全其美的交易，我国还可以继续从瑞典进口该型号的无人直升机，可瑞典却改了主意。2017年，瑞典突然撤走了赛博公司在中国进行演示飞行的出口许可证，意味着他们本国的无人直升机将不会继续出口至我国。他们认为，由于我国的逆工程能力过于优秀，很可能对该类无人直升机进行仿制，用于军事领域。这一举动彻底点燃了我国科研工作者的怒火，当真以为我们研制不出无人直升机么，经过不断努力，去年，我国AV500W无人直升机在天津直升机博览会上亮相，最大平飞速度要快于瑞典版无人直升机，时速达到了170公里，最高可飞行4000千米，也要优于瑞典，另外，其隐身性灵活性和生存能力都是世界领先。
直-20直升机怎么样？
直-20，也有人称之为山寨版黑鹰。我觉得这不是问题。甚至可以说，黑鹰问世已经30多年了，我们要在此基础上彻底了解它并不容易。类似的细节很有新意。主要是陆军航空兵的黑鹰情节太深。很多用人单位在直-20上增加了一种著名的运输直升机，实质上忽略了一种关键的通用中型10吨级直升机。直-20的出现不仅提高了我们的高原运输能力和陆军航空兵的空中突击能力，也让中国海军受益匪浅。
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