一般来说，核电工资最高，但也最危险。新能源发展前景很好，工资也差不多。山区水电一般都不低。如果发工资，核电最高，水电和新能源差不多，火电最低。看你选择水电、火电、核电还是新能源。既可以从事传统汽车检测维修的技术工作，也可以在新能源汽车领域从事新能源汽车技术的相关工作。
新能源汽车未来发展的主要方向，但选择专业的时候还是建议谨慎一些，热门行业一定是人才汇聚的领域。能源与动力专业与新能源汽车并没有绝对关系或针对性，新能源汽车拆分后是两个概念，深层次的看待这种汽车并不像表现一样肤浅新能源汽车，首先是能源类型其次是汽车概念。新能源以科普中国的解释为以风力光伏水电生物质能海洋能等非传统手段获取能源的方式，这一专业也就是能源专业，客观的说能源行业的发展是电动汽车发展的基石，所以选择选择专业不如从源头着手，汽车行业建议慎重。
动力工程专业包括是类目很多，如航空发动机内燃机外燃机以及电动机的研发制造技术，细分到电动机领域并不像很多预计选择专业的学子想象中的一样这是一个全新领域或者刚刚起步的领域，国产电动机可以从高铁船舶军事以及汽车领域深入了解，在这一领域里中国制造已经是世界领先了。即使是在油电转换的过渡阶段关于用以发电的高效率内燃机也已经有颠覆性的技术突破，中国的主机厂并不像曾经的刻板偏见的那种落后，这是一个已经相对成熟技术发展速度快到类似于摩尔定律的行业，重点是从业人员似乎已经相对饱和了。
供需关系决定了新人在进入这一领域不论学历有多高也有可能从最基础做起，某些高校的硕士生实际待遇还不如有数年工作经验的一线员工，某些汽车制造商的工程师团队也是轻松四位数，在这一领域中想要有所建树不是想象中那么简单。新能源汽车的发展是大方向，基础技术研发已经有相当储备，想要涉足这一领域建议另辟蹊径。目前电动汽车发展中锁遇到的障碍动力电池制造成本与能量密度问题，所以材料学和冶金化工类专业有一定发展潜力，知名企业家里如王传福李东升也正是相关行业里的佼佼者除技术领域的发展障碍以外还有电桩配套建设存在的漏洞，从电子信息工程领域着手也有一定的发展潜力。
大学新能源汽车专业，容易就业吗？工资待遇怎么样？
专业面向全国汽车生产及服务市场，培养能从事新能源汽车装配与调试性能检测维护保养和技术管理等岗位工作的精强电通弱电善维修强技术会管理的复合型技术技能人才。本专业学生就业面非常广，就业适应性非常强。既能够从事传统汽车的检测与维修技术工作，更能够在新能源汽车领域从事新能源汽车技术的有关工作。
电厂的待遇怎么样？
看你选择水电，火电，核电还是新能源了。一般来说核电工资最高， 但是也最危险，新能源发展前景很好 工资也差不多，水电一般都在山区 工资不低。火电虽说是夕阳产业，但是最近十年二十年不一定离的开火电 如果能进去百万级别的大机组 还是不愁干到退休。普遍而言电厂的地理位置都比较偏，核电在海边，新能源西北较多，水电在山沟沟里，火电也都远离市区。
也有个别特殊的厂不在此列。工资的话核电最高，水电，新能源差不多，火电最低吧。以我们厂为例央企某三级单位两台60万机组 不大也不小 本科毕业进来转正之后工资 年终奖 各种奖金有小10W 福利方面七险两金按最高比例交 各种节日福利 劳保 季度奖金 餐补车补话补 高温补贴 取暖补贴 职工宿舍 工会活动 生日福利 旅游年卡 电影卡 衣食住行娱乐各方面都有。
不过电厂操作起来也很辛苦，一般人真的是不能倒班的。他们对五班三班倒的学习很感兴趣，有的厂三班倒四班更差。长白班维修周六休息一天，经常加班，上夜班。一般一周工作两天。但如果能坐在办公室里，会很香。除了偶尔加班，不要太爽。我的家乡在农村。本人毕业于河南某水利水电学院，进入电厂干运行。我还能接受五班三班倒，三天休息，两天休息，衣食无忧，不结婚，有个一年存七八万的人也不错。
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