作为一汽奔腾品牌十周年推出的一款主要英镑车型，全新奔腾B50的竞争力还是不错的，价格也比较实惠。综合测评，奔腾B50值得入手。一汽奔腾和很多自主品牌类似，比如东风长安等。，而推出的车型大部分都是通过整合国外品牌的资源与自己合资打造的。奔腾B50就是这样一款车。
奔腾T77性能怎么样，值得买吗？
一汽奔腾沉寂了很长时间之后推出的全新T77-SUV，这台车的特点是配置比较丰富但动力有些遗憾，对性能有高要求的话T77不会是理想选择。奔腾T77解析指导价8.98-13.48万，车身尺寸4525*1845*1615轴距2700mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。从车型级别以及悬架结构可以武断一些先下定论这台车性价比很低。
配置方面主动安全仅能算合格，因为10万以下的版本有ESP和胎压监测但气囊只有两枚，中配车型有侧气囊高配两款才加入头部气帘和主动刹车系统，和同价位自主品牌对比是比较低的水平。辅助配置包括812.3英寸的中控，标配了LED大灯是比较吸引人配置，舒适配置中高配出现了全景天窗自动空调以及皮革座椅，这些配置也是同价位SUV的标配不能算亮点。
综合配置水平仅算合格，是不能够提升这台车性价比的，下面在看一看性能1.2T一汽自主研发涡轮增压发动机最大功率105kw最大马力143Ps峰值扭矩204kw，增压器是所谓的高效机型在1800转可以爆发峰值扭矩。从参数上来看虽然排量很小还算合格，毕竟是缸内直喷技术燃烧效率高一些，但登记的参数和上市的参数功率扭矩都有很大的悬殊，而机型优势同一款CA4GA12TD，实际参数是否有水份是不能武断的下结论的。
变速箱搭载6挡手动7挡湿式双离合，自动挡版本起售价9.98万双离合变速箱的传动效率确实会高一些，稳定性如何还有待市场检验，毕竟博格华纳的双离合变速箱保有量很小。综合发动机账面数据和变速箱的匹配来看，这台车的性能可以与一线机型的1.5L实际表现接近，加速能力不能期望过高。以奔腾T77的紧凑级空间扭力梁板悬小排量四缸机双离合变速箱这几点综合价格来看，这台车确实谈不到性价比，而且发动机减小了排量但还是国五标准，还有小马拉大车是否真的节油老司机心里都有一本账。
奔腾B50性能怎么样，值得买吗？
自主品牌中也不乏一些做工比较成熟的车企，而且在实力上也有着不俗的表现，奔腾这个品牌在自主品牌中也算是有着很强的实力，因为它旗下的一些车型底盘和发动机上都完全采用了合资品牌的配件，所以也使得这个品牌旗下的一些车型日常开起来比较省心。奔腾B50，熟悉它的车友们都知道采用的是马自达6的底盘，即使是新款上市之后在底盘上也仍然能够看到马自达6睿翼的影子，所以总的来说这款车的品质还是要比大多数自主品牌好一些的。
奔腾B50的车身尺寸为4695*1795*1460mm，轴距为2725mm，这样的尺寸已经达到了很多中型车的标准，所以说车内的乘坐空间绝对是比较充足的。该车的官方售价区间为8.18万元到11.78万元，性价比在自主品牌中其实不算高，但它的综合实力还是不错的，让我们一起来深入的了解一下吧。在颜值方面，一直都是自主品牌的强项，而且由于这款车的尺寸比较大，所以在视觉上带来的效果要比朗逸还要更加大气。
不规则的横幅式进气格栅呈现出了极为年轻的氛围，同时也泛出了几分个性的味道。贯穿式的腰线设计与较为修长的车身相结合，让侧面看起来有着中大型轿车的即视感，可以说气场很强，双五幅式的双色轮毂也让整体上更为动感。车内的设计也丝毫都不逊色，双色拼接的座椅带来了几分活力感，双炮筒式的仪表盘也带来了更强的运动气息，贯穿式的镀铬饰条也点缀出了较为年轻的元素，很符合当下年轻消费者的喜好。
动力方面，奔腾B50搭载1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L自然吸气发动机最大输出功率80 kW，最大扭矩155Nm，匹配5速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱，1.4L涡轮增压发动机最大输出功率100 kW，最大扭矩220Nm，匹配6速手自一体变速箱。
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