因为我用过米3，米4s，mix，米8青春版。在她印象中，小米手机是山寨手机，质量很差。小米手机好不好，质量不高。回顾小米的发展历程，公司成立之初，面对手机行业整体价格在3000以上的局面，小米在1999年大胆推出手机，成为手机行业的价格杀手。
五菱宏光s舒适性怎么样？
五菱宏光S综合性价比相当低，品牌溢价比较严重客观评价被誉为神车的五菱宏光S无法给出好评，该车依靠脑白金式的洗脑级广告轰炸实现了销量上的成功，但是无法掩盖其简配与品牌溢价的低级行为。自柳州五菱与上汽通用合资成为半美系车之后，其产品品质究竟如何还是综合价格分析吧新款四个版本将逐一解析，从货运版开始。
1两座盲窗货运版指导价5.365万，车身尺寸为4420*1685*1775，轴距2720mm，车身结构自然是普通的承载式车身，核载重量只有几百公斤，作为货车使用这台车性价比很低，或者说面包车打造的厢式货车实用价值都很低。因为蓝牌货车被取消了两证的要求，车辆剩下的检测项目只剩下超载对于货车超载的检测已经升级为不停车的道路电子称重与拍摄记录，超载车辆无处遁形。
在这种高要求下只有额定载质量足够高的货车才能体现出价值，大运力等于高运费，所以这类货车没有价值可言。2客运版基本型指导价为5.28万，车身尺寸与货运版相同不在赘述，悬架结构同样为前麦弗逊后钢板弹簧非独立悬架。对于面包车而言这种悬架结构还是可以接受的，但是这台车的配置有些难以接受安全配置只有ABS EBD没有安全气囊，而同级竞品面包车却配备了气囊其次辅助安全配置空白，没有雷达也没有倒车影像，钥匙还是机械型没有遥控可以解锁闭锁，舒适配置更是连冷空调都没有，这种水平的面包车与超5万的指导价并不匹配。
3客运版标准款指导价为5.58万，这一版本只增加了车顶行李架遥控钥匙雾灯和冷空调，这些配置的加入并不能体现出这台车有性价比。因为同价位制造成本高很多的主流微卡或皮卡也装备了这些配置，此类车使用非承载式车身比宏光S的物料投入高很多，且研发与人工成本也有较大的差异由此可见五菱汽车碰撞到了什么程度，这一品牌很有些美系合资车的傲慢。
4客运版舒适型旗舰版指导价为5.88万，配置多出中控屏和倒车影像与雷达，其次为电调外后视镜，悬架结构也升级为后五连杆式螺旋弹簧非独立结构。综合价格而言这台车仍没有吸引力，因其车身尺寸仅仅是紧凑级标准，1.5L发动机与六档手动变速箱的组合没有明显领先优势。而稍微增加预算已经可以选择5米级的东风菱智长轴版，或者江淮瑞风M3的低配款，这两台车实实在在是MPV，足够大的驾乘空间也能带来更理想的驾乘体验。
总结五菱宏光S的新款性价比很低，同级面包车建议考虑配置更高车身结构强度更理想且使用侧滑门的长安欧诺S，或者增加预算考虑上述两台MPV，偏向货运则加建议考虑神骐F30皮卡或者长安福田东风等品牌的微卡，这些车的综合性价比与实用价值均高于宏光S。编辑天和Auto内容原创发布未经允许请勿转载，保留版权保护权利。
小米手机质量到底怎么样？
这个问题我应该是有发言权的。因为本人使用过米3，米4s，mix，米8青春版。后两款至今仍在使用中。小米手机最值得使用的在于它的操作系统MIUI。MIUI的好用易用以及人性化的操作，在国内手机业内是得到公认的。这也是本人这么多年使用小米手机后的亲身体会。至于说，小米手机的质量到底如何呢？最开始本人使用米3时，确实存在发热现象，甚至还出现过无法充电自动关机的现象，并且还为此进店维修花费了80元。
使用Mi4S时，有扩展外接存储卡的功能。安装扩展卡后，总会出现识别错误的问题，以至于很多拍摄的照片和视频丢失。大米青春版现在已经用了两年多了。屏幕下方，触摸屏不灵敏，无反应。mix虽然用了三年了，但是依然不老，使用起来依然流畅。通过小米手机的使用，我的真实感受是一个价格得到一个产品。贵是有原因的。
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