20世纪80年代中后期至80年代初，由于湘黔铁路和枝柳铁路的修建及其在玉树弯的交汇，这里开始走上发展的正轨。怀化不是大城市，是中等城市。70年代初，怀化还只是一个叫榆树弯的小镇，人口不到3000人，只有一条不到500米长的窄街。街上只有几家商店，如杂货店和铁匠店。不仅经济很落后，交通也很不方便，主要交通靠步行。
湖南怀化属于大城市吗？
怀化不是大城市，是一个中等城市。上世纪70年代初，怀化还只是一个叫榆树弯的小镇，镇上人口不到三千人，只有一条不到500米长的狭窄小街，街上只有杂货铺铁匠铺等几家工商业，不仅经济非常落后，交通也十分不便，主要交通靠步行。70年代中下期到80年代初，由于湘黔铁路和枝柳铁路的修建并在榆树弯这个小镇交汇，这个地方才开始步入发展的正轨。
由于铁路的修建和交汇，交通开始便利起来，聚集了越来越多的工业企业和商业企业，怀化慢慢繁荣起来。1975年，黔阳地区行政公署由黔阳县安江镇搬迁至怀化榆树弯镇，1979年11月，经国务院批准，设立县级怀化市，1981年，黔阳地区行政公署改名为怀化地区行政公署，1997年11月29日，经国务院批准，撤销怀化地区，设立地级怀化市，从此，怀化的发展迎来了新的篇章。
如今的怀化市市区建成区面积达到86平方公里，市区人口达到了80万，市区高楼林立，道路纵横交错，车流川流不息，工业门类齐全，商业繁荣兴旺，沪昆高铁和怀邵衡快速铁路穿城而过，张吉怀高铁渝怀铁路二线焦柳铁路怀化至柳州段电气化建设正如火如荼，怀化芷江机场己开通航营直达北京上海广州深圳天津重庆昆明南宁等大中城市，绕城高速建成通车，是湖南第二个拥有绕城高速的城市。
目前己建成了怀化学院湖南医药学院怀化职业技术学院怀化师范高等专科学校四所高校，成为武陵山区教育中心。根据怀化城市发展规划，到2030年，怀化城市建制区面积将达到100平方公里，市区常住人口将达到100万。现在的怀化市己被湖南省列为三大经济增长极之一，成为武陵山区中心城市，2017年被国家列为综合性交通枢纽城市，2018年被列为全国商贸物流城市，怀化已成为湘鄂桂黔渝五省市区周边最大的中心城市。
巴中的消费水平高吗？
消费高得可怕，收入极低。我一个月挣2000多。早餐最低6元一碗面，打车5元起。和朋友吃个饭几百块。无论价格是多少，我都买不起。如果我饭后招待，哦，嗬，就卖了。还记得有一天晚上，我和朋友去南湾国际吃小龙虾，点了一只。
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