我不看好滴滴的未来前景。首先，如果滴滴真的退了专车，那么滴滴将失去在网约车行业的垄断地位。滴滴为什么能一家独大？如果滴滴退了私家车和其他网约车平台去竞争专车市场，也不会有优势，因为滴滴平台叫车的客户很少，大部分都是坐快车。滴滴根本没有那么多叫车的乘客。
滴滴新规后开滴滴的前景怎么样？
我对滴滴未来前景并不看好，首先滴滴如果真的清退私家车，那么滴滴就会失去在网约车行业的垄断地位，滴滴为什么可以做到一家独大？就是因为有快车，快车起步价比出租车还要便宜，其他网约车平台的专车根本无法竞争，因为根本就没有那么多人坐专车，还是图便宜的人更多，这才让滴滴能够一家独大。如果滴滴清退私家车和其他网约车平台竞争专车市场的话就没有优势了，因为在滴滴平台叫专车的客户很少，大多都是坐快车的，滴滴根本就没有那么多叫专车的乘客。
到时候一部分乘客会回归出租车，一部分会回归公交车，剩下的乘客不会太多的。那么滴滴取消私家车以后用专车的跑快车行不行呢？这肯定是不行的，滴滴之所以价格便宜就是因为主要都是私家车再跑，如果都是有资质的车辆这个价格再扣除抽成司机根本就不赚钱，清除私家车也就意味着滴滴快车需要提价，或者把快车和专车合并，不然司机肯定不赚钱了。
现在跑滴滴怎么样？
题主你好作为一名加入滴滴2000天的司机，我对这个问题还是有一定的话语权。首先，当你选择一个行业的时候，应该先考虑清楚这个行业的稳定性和可持续发展性。经过几年的发展，现在几乎所有城市都在对无单双证的司机进行限制派单。可预见的是未来如果你没有办法获取相关证件，选择跑滴滴将会是越来越艰难的一条路。如果你一定要加入滴滴这个行业，就要有干多久的预期。
如果只是在3年内把这当做一个短期过度的职业，那么建议你选择租车的方式不是以租代购，因为这里把自购车成本车辆折损保养保险修车等综合成本计算进来后，3年内的成本还是租车更合适。这样你每天流水600元，一个月30天流水18000元，刨除5000租金3000油费，还能剩余1W元左右。如果在细一点刨除掉房租1500元，饭费1000元，杂费500元，大概可以剩余7000元左右。
如果你是本地人或者长期居住在当地，把滴滴当作长期职业，那么适合自购车加盟。但是购车前已经要确认好当地的相关政策，尽量选择合规车型，避免因为政策改变带来不必要的损失。这里举个例子深圳当地要求网约车全部必须为新能源车，有的司机已经被通知刚变更营运一年的汽油车只能用到2020年底，就会被强制注销营运资格。
你做过滴滴车主吗？说说是怎么样的感受？
干了快两年时间，由于到了年龄滴滴就以你严重违返服务规则为名停止了派单，我也就卸载了滴滴司机端，说句实话滴滴还是能挣到钱的，但需要辛苦，需要时间，你每天干十几个小时，挣的就是辛苦钱，滴滴现在抽成也高，油价也高，你每天跑五六个小时，基本上挣不到钱，还别违章，别出事故，别让管儿局抓着，要是今天有一个违章那你今天也就白干了，别说其它的了。
现在做滴滴司机，收入怎么样？去掉成本？
现在只要说到当下是否可以选择开车联网这个话题，很多人都会觉得这已经不是以前的样子了。这个时候选择投资这个行当就得不偿失了。我觉得这个观点太绝对，不能一概而论。根据我对网约车市场的了解，在同时满足以下条件的前提下，我还是可以选择做网约车司机的。第一，要分析你所在城市的网约车数量是否高度饱和。这个高饱和标志是当地运管部门已经冻结了半年以上的网约车新车，因为一般情况下，只有在运营网约车司机多次表示强烈不满的情况下，城市运管部门才会紧急刹车。如果超过半年没有松动的迹象，说明饱和度已经过高，管理部门不会再考虑增加新车。
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