EVcard已经被宝马租赁了很长时间。之前是华晨宝马的承诺，后来加了宝马I3。当然i3更贵。作为一名资深共享汽车用户，我经常只用共享汽车软件Ponycar。在国内很多城市都有网点，在上海已经非常成熟。基本上，上海和方圆两公里之内就有几家分店。
共享汽车哪个好？
谢邀。作为一个资深共享汽车用户，我经常用的就只有Pony car这一个共享汽车软件了。我不知道你们成都的情况如何，但是在广州，pony car的共享汽车网点遍布了全市，并且这个软件还支持异网点取还车，取车还车都挺方便的。那先说说这个软件的车型吧，它的车型是纯电动车型，之前还提供了两座版本供选择。但不知道怎么的，两座版本突然没了，现在普遍剩下的都是五座版车型。
那说说之前两座版本吧，这类车型一般都是众泰E200。它收费标准是8毛钱一公里，1毛钱1分钟。说实话还挺便宜的。那五座版本的车型就会比较多了，什么北汽EU260啊，北汽EV160啊都有。五座版车型就会高一点，有些是1块2一公里，有些是1块钱一公里，然后都是1毛钱1分钟。那为什么我会只推荐这个软件呢？因为就像上面说的，pony car的网点遍布了全市，取还车都太方便了。
那些共享宝马现在怎样了？
共享汽车EVcard是老玩家，据说上海嘉定区政府和上汽集团是股东。EVcard很早就有宝马租赁了，之前是华晨宝马之诺后来增加了宝马I3，当然i3价格贵一些。主要以荣威奇瑞北汽等电动车型为主。在国内很多城市都有布点，在上海已经非常成熟，基本上海方圆两公里都有好几个网点。我自己有车但也会经常租共享汽车。
特别是从我家到机场的路，坐地铁因为线路比较绕所以要一个半小时，地铁票7元。打车或者叫接送机基本要120元左右。自己开车去机场的话停车费一天70，出差几天停车费就几百块。所以我都是从机场回家提前看下路况，只要不是大面积红色堵死，基本上共享汽车30-50分钟分钟，荣威E50或者奇瑞的基本6毛钱一公里。加虹桥机场10元的服务费，基本四十块搞定，有时候还能用个券。
郑州投放500辆共享宝马，押金6万，配有专职司机。你怎么看？
押金6万，一公里2元，司机服务费一个月500元。如果郑州有3000会员，押金就是1.8亿。500辆车，50万*500台就要2.5亿。一辆车可以借30万*500台，可以换1.5亿台。出租车服务费一个月可以150万，一年1800万，12月份每辆车每月3000公里*500辆*2元* 3600万。这家公司还是有钱赚的。
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