我们再来看看美团的打车软件。美团打车是2017年2月14日在江苏省南京市试点的打车服务。截至2017年12月28日，美团打车事业部在南京试点10个月以来，已经拥有200多人的团队，日订单量也突破了10万单。这项服务源于用户的需求。据统计，美团点评日30%的活跃用户有出行需求。
美团打车次日订单破25万，滴滴打车要失宠了吗？
本月22日，美团打车正式登陆上海，上海站一经开通，不到20个小时，订单量即突破10万单。在随后的几个小时内，美团打车订单量继续走高，并进一步冲破15万单，次日，美团打车在上海完成订单量超25万单，司机平均接单时长为5秒钟。我们可以看出，美团在打车市场是相当受消费者欢迎的，而我们反观滴滴，滴滴的处境是十分危机的，一不小心就可能被美团完美翻盘。
据报道，22日当天上海用滴滴根本打不到车。为什么滴滴专车的司机都跑光了呢？我觉得这主要是美团给司机的优惠条件十分丰厚的缘故。在上海前2万名申请美团专车司机能在3个月内享受0抽成的奖励。而美团对另外的司机抽成只有8，而我们反观需要双向抽成25的滴滴，这也就不难解释为什么滴滴司机跑光了的现象。从目前的情况来看，滴滴失宠早已成为不争的事实，但是滴滴也不傻，毕竟滴滴现在拥有着比美团多数倍的市值，依然占领着中国网约车市场的大部分份额，所以目前滴滴已经做好了准备开始反击美团了。
滴滴进入外卖市场，很可能是一场阴谋因为之前百度宣布退出外卖市场，现如今中国外卖市场有饿了么和美团坐镇，市场趋于稳定，滴滴在这种情况突然宣布进入外卖市场，要是以滴滴目前的实力，这无异于以卵击石。而我们知道，滴滴和饿了么都是由阿里控股，而美团是由腾讯控股，这个关系已经很明显了。可能是滴滴和饿了么签订了某种商业合作，合力绞杀美团，而腾讯目前的重心放在游戏产业，肯定无暇顾及美团。
这样饿了么能蚕食美团的外卖市场，而滴滴也能借此机会打乱美团进军网约车市场的计划来保全自己。目前滴滴公司已经成立了专门的打美办专门负责研究美团打车。前几天美团打车被多个相关部门联合约谈，而滴滴这么久在很多城市不合法还没被约谈，我想这其中滴滴没少出力吧。马云曾经说过，任何一个行业被垄断都不利于此行业的不良发展。
滴滴在收购快的和uber后，忘记了自己的初衷，逐步压榨用户的利益，才造成了如今的景象，早知如此，何必当初呢?希望滴滴能好好反省，痛改前非，做一个真正能为用户着想的好企业。同时我们更应该好好感谢美团让中国网约车市场能健康地发展。以上只代表我的个人观点，如果觉得说得对的看官请点个赞，如果不认可请在下方说出你的观点，让更多人看到。
告别滴滴，入手美团打车，大家怎么看？
每一个新生物的产生都是先投资，包括网约车，滴滴亦是如此，我也是一名滴滴司机，现在网上很多黑滴滴的，确实，滴滴很多很多问题需要改变，我拉的也不顺心，没办法，买的车，被套住了，我想说的是在滴滴初期有人骂过滴滴吗？没有吧，每天拿几个手机刷单，一个月两三万有吧，就是16年上半年一个月也可以跑一万左右的收入吧，下半年就不行了，我就是下半年才买的车，16年年底到如今，滴滴是越来越狠，换个想法，人家那么多股东入股，搞一个平台，目的就是为了挣钱，而不是回馈的，只能说滴滴以后能改正一些无理的要求，把司机当人看，美团亦是如此，前期美团肯定也是大补贴拉拢司机，如果真想争一席之地，前期比滴滴投入的更大才行，因为如今人们已习惯老牌网约车，而是还被坑了，如易到，司机提不出来钱，不敢跑，乘客预存的钱，叫不到车。
滴滴美团和高德的打车软件，你们支持谁？
谢谢你的邀请。作为消费者，我只能说谁性价比高我就支持谁。毕竟这个世界上，有钱的人总是很少的，大多数人还是比较穷的。那么我们来分析一下他们各自的优缺点，看看我们应该选择谁更好。先说滴滴。滴滴作为打车接送，可以说是比较老了，也是个霸主。从这几年的发展来看，还是属于上升趋势。
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