先问是不是，再问为什么目前有城市禁止电动自行车上路？只有深圳一个城市在部分道路上禁止电动自行车通行，而这些道路大多属于没有非机动车道的道路。另外，有些没有一个城市禁止电动自行车上路的人认为国家禁止电动自行车上路，但是他们不知道电动自行车和电动自行车的区别。按照新国标的要求，基本符合国标的电动自行车都属于电动自行车，而电动自行车都属于超标车。至于超标车，一般认为是机动车，导致电动自行车上不了牌照，所以交警才会对这种电动自行车执法，这让很多人觉得，
为什么大城市要禁止电动自行车？
为什么城市不禁止共享单车？
提供单位管理没跟上，过大追求利益最大化，使用者素质没跟上，共享单车弊已经大于利，目前存在以下几点1共享单车随处乱停，乱穿逆行。已经严重影响到行车安全。2人行道上到处乱停，阻碍行人通行，行人只有在马路上走，存在安全隐患。3乱停乱放和摆摊设点有什么区别？严重影响市容。4城郊和农村废弃共享单车，共享单车电瓶严重污染环境。
为什么有些城市不让骑电动车？
国家没有禁止电动自行车上路，只是非法电动车上路，符合标准的电动车还是允许骑行的。城市送货电动车特别是三轮电动车多数不属于电动自行车范畴，应归入机动车管理，禁止这些电动车行驶，是依法管理。电动车在我国很多地区成了人们日常代步工具，骑普通自行车均速大概每小时15公里左右，电动自行车可以均速在30公里左右。
骑电动车出行，既快捷又省力省钱，成为很多市民短途外出的首选，让电动车如雨后春笋迅速发展起来，随之带来的危害数不胜数。我国在2018年推出新的电动车规定，要彻底整治电动车乱象！电动车行驶违规行为导致国家必须彻底整治电动车乱象。1闯红灯。路口红灯亮起，行人和车辆等待信号时，电动车利用速度快交警监控对他们无效等优势违法闯红灯，电动车路口发生交通事故多与闯红灯有关。
2违法在人行道上行驶。骑电动车送快餐的为了自身安全常选择在人行道上行驶，从行人身后骑过来，因电动车噪音小根本发现不了，躲避不及肯定会出事故。3一些骑电动车送快餐送货的，为了节省绕行路程和时间，在马路非机动车道上逆向行驶。逆行电动车会与正常骑行电动车常发生剐蹭，有的车手逆行撞上大货车手不幸身亡。4不顾危险车流中随意变道。
电动车手为了抢时间经常在车流中随意变道，不停乱窜，机动车遇见突然变道的电动车都要紧急刹车才能避免发生追尾。遇见电动车肆意违法行驶，许多人恨之入骨，有不少人咒骂乱行驶电动车被轧死撞死摔死。国家整治电动车秩序，既是为了维护道路交通安全秩序需要，也是为了保证每个交通参与人合法权益包括电动车手合法权益。电动车能够合法在路上行驶，我认为国家应当强制规范电动车管理。
首先，应该禁止非法电动车的生产、销售和使用。我国每年有近3000万辆电动车进入市场，很多厂家的电动车严重违反电动车标准。这些超标电动车和机动车没什么区别，只是逃避了机动车管理。国家应该强制所有标准电动车安装车牌。车牌的监督管理应该和机动车差不多，可以监控实时录音录像。电动车驾驶人应取得驾驶证。违规电动车要强制报废。
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